Fathoms Free to grupa nurków-wolontariuszy, którzy chronią dziką przyrodę morską i środowisko dla dobra wszystkich poprzez usuwanie „ALDFG” (porzuconego, zagubionego lub w inny sposób wyrzuconego sprzętu wędkarskiego) i innych śmieci morskich z wód przybrzeżnych Kornwalii i Devonu. szukam darowizn aby pomóc sfinansować reaktywację legendarnej kornwalijskiej łodzi nurkowej Stingray.
„ALDFG” jest również znany jako „sprzęt widmo” lub „sprzęt wędkarski widmo”, ponieważ kontynuuje „łowienie”, zaplątywanie, łapanie i zabijanie dzikich zwierząt bez rozróżnienia. Te uwięzione zwierzęta umierają i działają jak przynęta, przyciągając więcej dzikich zwierząt w błędnym kole śmierci, dopóki sprzęt widmo nie zostanie usunięty ze środowiska.
Fathoms Free chce ożywić i przywrócić Stingray do dawnej świetności, aby zwiększyć potencjał ochrony środowiska morskiego w tym obszarze i kontynuować dziedzictwo uwielbianego kornwalijskiego kapitana Marka Milburna. Chcą łodzi, która pozwoli im oczyścić więcej sprzętu widmo i morskich śmieci niż kiedykolwiek wcześniej.
Odnowienie łodzi Stingray umożliwi im również udostępnienie innym lokalnym organizacjom morskim większej i szybszej łodzi, co wraz z wolontariuszami pełniącymi funkcję kapitanów przyczyni się do zintensyfikowania działań na rzecz ochrony środowiska morskiego i większego zaangażowania społeczności.
Biorąc pod uwagę obecny stan łodzi i przyczepy, Fathoms Free oszacowało, że przywrócenie jej do stanu wymaganego standardu i ponowne zanurzenie w wodzie będzie kosztować ponad 10,000 15,000 funtów. Szacunek ten może szybko wzrosnąć do 20,000 XNUMX funtów, a nawet XNUMX XNUMX funtów, jeśli nie uda się uruchomić silnika niezawodnie i trzeba będzie znaleźć zamiennik lub kupić nową przyczepę.
Kadłub wymaga naprawy, przyczepa idealnie wymaga wymiany, a silnik Mercury Optimax o mocy 200 KM nie odpala. Łódź nie ma elektroniki, sprzętu nawigacyjnego ani wyposażenia bezpieczeństwa. To goły kadłub z rurami. Zespół Fathoms Free planuje wykonać wszystkie prace samodzielnie, aby zminimalizować koszty projektu. Pomimo tych kosztów i pracy, nie było lepszego rozwiązania niż Stingray z różnych powodów (zobacz historię Stingray poniżej).
Aby pomóc Fathoms Free w zdobyciu potencjalnego dofinansowania, organizacja ustaliła cel w wysokości 5,000 funtów, mając nadzieję, że uda jej się zebrać kwotę 10,000 XNUMX funtów, co pozwoli jej osiągnąć szacowany minimalny wymóg.
Historia Stingray'a
Stingray został zaprojektowany od początku jako szybka łódź nurkowa i zakupiony od Barnet Marine kilka lat przed końcem stulecia przez Looe Divers, trafnie nazwany Looe Diver 1. Powiernik, skarbnik i najlepiej wykwalifikowany skipper Fathoms Free, Julian, był regularnym skipperem na tej łodzi w latach 2000-2005, w tym podczas zatonięcia Scylli w 2004 roku. W tym czasie Julian rozwijał swój talent skipperski na tej łodzi, kończąc Advanced Powerboat i Instruktor kursy.
Około dekadę po tym, jak Looe Divers kupiło łódź, sprzedali ją Starfish Divers, a nazwa została zmieniona na Starfish. Niestety, Starfish Divers zaprzestało działalności kilka lat później. Łódź była zaniedbana, a jej stan się pogorszył. Nie jesteśmy pewni, co się z nią stało w ciągu kilku kolejnych lat, zanim została znaleziona i zakupiona przez Marka Milburna w 2015 r. w ramach projektu renowacji.
Ze względu na różne inne projekty Marka i brak wolnego czasu na dokończenie wymaganych prac, Starfish pozostała zaniedbana, dopóki COVID-19 nie dał Markowi wolnego czasu, aby zaczął się nią interesować. Do tego czasu, poza nieodpowiednią aluminiową przyczepą zastępczą, która wymagała odnowienia, i wymiennym używanym silnikiem, którego nikt nie widział działającego, nie było żadnych postępów w kierunku uczynienia łodzi zdatną do żeglugi.
Po umyciu strumieniem wody, usunięciu i sprzedaży uszkodzonego silnika oraz rozebraniu łodzi do gołego kadłuba, pierwszym krokiem było ponowne poprowadzenie rur, co miało miejsce w lipcu 2022 r. W tym czasie Starfish przyjął nową nazwę Stingray, nazwaną na cześć pierwszej łodzi czarterowej Marka, która była podstawą jego działalności czarterowej nurkowej, Stingray Charters. Niestety, Mark zmarł w następnym roku, a niedokończona łódź, Stingray, została ponownie zaniedbana.
Mark nie był tylko szkołą nurkowania, sklepem nurkowym i operatorem czarterów nurkowych; był filarem działań na rzecz ochrony środowiska morskiego w Kornwalii przez dziesięciolecia aż do swojej śmierci. Mark wspierał wszystkie grupy ochrony środowiska morskiego w Kornwalii i wokół niej swoją działalnością i prowadził własne akcje odzyskiwania sprzętu widmo i podwodne porządki w Kornwalii na dziesięciolecia przed powstaniem niektórych grup. Często można było usłyszeć, że Mark oferował preferencyjne stawki grupom ochrony środowiska morskiego, aby zapewnić, że będą mogły mieć jak największy wpływ na ograniczone budżety, którymi wszystkie działają.
Fathoms Free był w rzeczywistości ostatnim klientem czarteru nurkowego Marka przed jego śmiercią. Członkowie zespołu spędzili całą niedzielę z Markiem, oczyszczając wrak z upiornego sprzętu i morskich śmieci w estuarium Falmouth, wspomnienie, które będą pielęgnować na zawsze.
Kiedy Fathoms Free usłyszało, że Stingray siedzi w żywopłocie milę od starego centrum nurkowego Marka, wiedzieli, że istnieje tylko jedna opcja, aby zwiększyć potencjał Kornwalii w zakresie ochrony środowiska morskiego i kontynuować dziedzictwo Marka. Zespół porozmawiał z jego rodziną i postanowił kontynuować to, co zaczął.
Rzecznik powiedział: „Dzięki Twojej pomocy Fathoms Free może uczcić spuściznę Marka Milburna i zapewnić, że nazwa Stingray będzie miała znaczący wpływ na ochronę środowiska morskiego przez lata. Bez względu na to, jak mała, każda darowizna przybliża nas do celu”.
