Projekt WreckLife, którego celem jest ochrona wraków statków wokół wysp maltańskich i wykorzystanie technologii w celu udostępnienia ich szerszemu gronu odbiorców niż płetwonurkowie, uzyskał poparcie Organizacji Narodów Zjednoczonych Ocean Dekada, inicjatywę na rzecz ochrony mórz do 2030 r.
WreckLife jest prowadzone przez Jednostkę Podwodnego Dziedzictwa Kulturowego Heritage Malta (UCHU), zgodnie z którą jego celem jest pogłębienie „skomplikowanego związku między historycznymi wrakami na maltańskich wodach przybrzeżnych a otaczającym je środowiskiem morskim”.
Celem projektu WreckLife jest sprostanie wyzwaniom związanym z degradacją wraków i jej wpływem na organizmy i ekosystemy morskie, twierdzi UCHU. W programie uczestniczy zespół interdyscyplinarnych ekspertów, w tym wielu pracujących na Uniwersytecie im Uniwersytet Maltański, opracowując nowe metodologie badań wraków i publikując artykuły w otwartym dostępie na temat swoich odkryć.
Stosując podejście „Odkrywaj, rejestruj i udostępniaj” bada się skutki zmian klimatycznych, aby można było przewidzieć przyszłą degradację podwodnych obiektów dziedzictwa kulturowego oraz zapobiec jej lub obejść.
Heritage Malta twierdzi, że opracowało szereg inicjatyw mających na celu dzielenie się ze społeczeństwem swoimi odkryciami podwodnymi. Jego Wirtualne Muzeum zaprasza ludzi do zwiedzania miejsc historycznych znalezionych w maltańskich wodach przybrzeżnych i wyrenderowanych Online, natomiast program Dive Into History 360 wykorzystuje doświadczenia wirtualnej rzeczywistości w wysokiej rozdzielczości, aby dotrzeć do odbiorców w szkołach i innych ośrodkach edukacyjnych, podczas konferencji oraz poprzez wydarzenia lokalne i międzynarodowe.
„Poparcie projektu przez Organizację Narodów Zjednoczonych podkreśla znaczenie ochrony podwodnego dziedzictwa kulturowego na całym świecie” – mówi Heritage Malta. „Wraki statków w naszych morzach są badane jako wyspy ekologiczne, łącząc metodologie archeologiczne z badaniami biologicznymi, które obejmują pobieranie próbek osadów, mapowanie temperatury i pomiary światła.
„Do monitorowania i gromadzenia danych wykorzystuje się naukowe operacje nurkowe, a także inne technologie podwodne, dostarczając dane o wysokiej rozdzielczości umożliwiające bezprecedensowy wgląd w dynamikę ekologiczną wokół tych podwodnych stanowisk archeologicznych”.
5 sztucznych raf
Tymczasem, jeśli pomyśleć, że Malta już dysponuje dużą liczbą wraków przyjaznych nurkowiom w porównaniu z większością części Morza Śródziemnego, wydaje się, że nadal potrzeba znacznie więcej sztucznych raf.
Eksperci pracują nad ustaleniem, które pięć miejsc będzie najodpowiedniejszych do umieszczenia zestawu takich atrakcji dla ryb i nurków – dodał Malta dzisiaj.
Ambjent Malta, organ rządowy odpowiedzialny za ochronę i zwiększanie zasobów naturalnych Malty zarówno na powierzchni, jak i pod wodą, opracowuje pięcioletni plan działania mający na celu wprowadzenie raf w pięciu miejscach na morskich obszarach chronionych, a także 10-letni plan przedłużenia rozmieszczenia .
Jego celem jest zarówno zwiększenie różnorodności biologicznej mórz na Malcie, jak i skierowanie nurków i osób nurkujących z rurką na nowe obszary w celu zmniejszenia presji na istniejące miejsca.
Chociaż na przestrzeni lat doszło do wielu celowych zatopień statków w celu utworzenia sztucznych raf, mówi się, że do tej pory na Wyspach Maltańskich zbudowano tylko jedną specjalnie zbudowaną konstrukcję rafową – 20 lat temu w St Julian's, na północ od stolicy, Valletty .
Uważa się, że w ciągu czterech lat na tym obszarze i wokół niego nastąpił znaczący wzrost różnorodności gatunkowej.
Również w Divernet: ZANURZ SIĘ W WIRTUALNYM MUZEUM MALTY, NAJLEPSZE WRAKI MALTY I GOZO, SMAK NIEMIECKIEGO METALU Z II WŚ Z MALTY, MALTA ZATOPI KOLEJNĄ ŁODZI PATROLOWEJ
