Jak wynika z raportu Narodowego Centrum Studiów i Badań nad Dziedzictwem Podwodnym, archeolodzy morscy odkryli w pobliżu Al-Dżadidy w Maroku dwa XIX-wieczne żelazne wraki statków.
Jeden ze statków leży w pobliżu miejskiej plaży, a drugi blisko wejścia do starego portu. Był to jeden z najważniejszych marokańskich portów handlowych w drugiej połowie XIX wieku, pomimo notorycznie trudnego wejścia, braku falochronów, które mogłyby uspokoić wzburzone wody Atlantyku.
Wśród udokumentowanych statków, które zatonęły podczas próby przedostania się przez wejście, znajdują się: l'Alcyne, l'Amazone, Le Maroc, La Marne i Papini obecnie trwają prace nad identyfikacją wraków.
Ośrodek badawczy jest częścią Ministerstwa Młodzieży, Kultury i Komunikacji, którego celem jest eksploracja i dokumentowanie podwodnego dziedzictwa Maroka.
Osmański atak zaopatrzeniowy
Tymczasem w pobliżu tureckiego miasta Akcakoca nad Morzem Czarnym, w prowincji Duzce na wschód od Stambułu, odkryto wrak statku osmańskiego z czasów I wojny światowej.
Pewien łowca podwodny zgłosił, że natknął się na to miejsce wiosną 2024 r. Pokazał ekspertom zdjęcia wykonane za pomocą kamery zamontowanej na kuszy. Uniwersytet Duzce, który później zorganizował serię nurkowań w tym miejscu.
Teraz poinformowano, że konstrukcja 50-60-metrowego okrętu i znaleziona na jego pokładzie „amunicja przypominająca torpedę” wskazują, że był to okręt wojenny z czasów I wojny światowej.
Trzy statki osmańskie, Bezm-i Alem, Mithat Pasza i Bahr-i Ahmer, zaginął podczas misji dostarczania pilnych zapasów żołnierzom biorącym udział w bitwie pod Sarikamish w listopadzie 1914 r., a naukowcy sprawdzają, czy wrak był jednym z tych statków.
Statek doznał poważnych uszkodzeń, choć nie ustalono jeszcze, czy przyczyną była eksplozja czy wzburzone morze.
Zespół potrzebuje pozwolenia od Turkiye Ministerstwo Kultury i Turystyki odkopać wrak, ale ma nadzieję przeprowadzić kompleksowy projekt badawczy, podczas gdy historycy wojskowości będą analizować amunicję i inne przedmioty znalezione na miejscu wraku.
Wschodni szlak handlowy
Na archipelagu Lakszadiwy na zachód od Indii, na Morzu Arabskim, nurkowie z klubu Brannadives znaleźli coś, co ich zdaniem może być wrakiem europejskiego okrętu wojennego z XVII lub XVIII wieku.
Nurkowie badali płytkie (5 m) wody laguny w poszukiwaniu życia morskiego w pobliżu wyspy Kalpeni, gdy 4 stycznia natknęli się na wrak.
Statek, wraz z armatą i kotwicą, leży na zachód od wyspy. Nurkowie nawiązali kontakt z ekspertami z Departamentu Nauki i Technologii, którzy na podstawie rozmiaru wraku, ponownie szacowanego na 50-60 m, oraz konstrukcji żelaznej lub żelazno-drewnianej, spekulują, że może to być portugalski, holenderski lub brytyjski okręt wojenny. Byłoby to pierwsze tego typu odkrycie w tym regionie.
W XVII i XVIII wieku narody europejskie rywalizowały o kontrolę nad szlakami handlowymi między Bliskim Wschodem a subkontynentem indyjskim. Grupa nurkowa planuje chronić to miejsce, dopóki archeolodzy morscy nie przeprowadzą dokładnego badania.
Mazarron II w końcu podniesiony
W końcu zakończono prace nad przeniesieniem starożytnego wraku Fenicjan na brzeg u południowo-wschodnich wybrzeży Hiszpanii. Projekt został po raz pierwszy ogłoszony prawie cztery lata temu, jak donoszono Divernet.
Łódź o długości 8 m została nazwana Mazarron II, ponieważ zatonęła w pobliżu obecnego miasta Mazarron 2,600 lat temu. Przez stulecia statek, który przewoził ładunek sztabek ołowiu, był zachowany pod warstwą piasku.
Od momentu odkrycia w 2 r. na głębokości 1994 m w pobliżu plaży Playa de la Isla, skała ta była sztucznie umieszczana pod wodą w celu jej ochrony, a także poddawana szeroko zakrojonym badaniom i replikacjom.
Jednak w obliczu zagrożenia sztormami i rozwojem wybrzeża ostatecznie zdecydowano, że najbezpieczniej będzie wywieźć szczątki na brzeg w celu konserwacji i analizy. Projekt prowadzili nurkowie archeologiczni z Uniwersytet w Walencji.
Również w Divernet: STAROŻYTNY WRAK STATKU ZOSTANIE PRZENIESIONY NA BRZEG, Znaleziska wraków osmańskich skonfiskowanych na Cyprze, ZNALEZIONO STAROŻYTNY ZĄB NA WRAKU O GŁĘBOKOŚCI 110 M
