Winny kapitan łodzi nurkowej wykazał się „niewybaczalnym tchórzostwem”

Wyrok skazujący na kapitana Conception (Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu)
Ogień trawi koncepcję (Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu)

Jerry Boylan, kapitan kalifornijskiego statku nurkowego na żywo Koncepcja który cztery lata temu zapalił się i zatonął, zabijając 34 osoby, został uznany winnym zaniedbania karnego.

Kapitanowi, który jako pierwszy opuścił statek i jedyną osobą oskarżoną w związku z najgorszą katastrofą morską w najnowszej historii Stanów Zjednoczonych, grozi do 10 lat więzienia, kiedy zostanie skazany 8 lutego przyszłego roku.

Wyrok zapadł 6 listopada, po zakończeniu 10-dniowego procesu, któremu przewodniczył sędzia okręgowy USA George H. Wu. Ława przysięgłych uznała Boylana za winnego jednego z zarzutów federalnego przestępstwa „zabójstwa marynarza”, zgodnie ze statutem sprzed wojny secesyjnej, mającym na celu pociągnięcie kapitanów i załogi do odpowiedzialności za katastrofy morskie.

Według Biura Prokuratora USA w Los Angeles, sprawę badało FBI, Służba Śledcza Straży Przybrzeżnej oraz Biuro ds. Alkoholu, Tytoniu, Broni Palnej i Materiałów Wybuchowych (ATF).  

22m z siedzibą w Santa Barbara Koncepcja został zakotwiczony w pobliżu wyspy Santa Cruz na Wyspach Normandzkich po długim weekendzie nurkowania w dniu 2 września 2019 r. Kapitan i czterech z jego pięciu członków załogi spali w sterówce, gdy wybuchł pożar.

Boylan (69 l.) jako pierwszy uciekł za burtę, a za nim podążała załoga. Drugi członek załogi spał na dole z 33 gośćmi w jednoosobowym pokoju. Mając ograniczone możliwości wyjścia, jak pokazuje nagranie z telefonu komórkowego, obudził ich ogień, ale zmarli uwięzieni w pokoju.

Żadnej nocnej straży

Boylan był odpowiedzialny za bezpieczeństwo i ochronę statku, a ława przysięgłych stwierdziła, że ​​jego wielokrotne uchybienia stanowią niewłaściwe postępowanie, rażące zaniedbanie i nieuważność w wykonywaniu swoich obowiązków, co doprowadziło do śmierci ofiar.

Apart from being the first to abandon ship while the passengers were still alive and trapped below, Boylan had failed to organise a night-watch; to conduct sufficient fire-drills and crew trening; to provide fire-fighting directions to crew after the fire started; to use available equipment including a fire-axe and extinguisher that had been to hand in the wheelhouse; to perform any life-saving or fire-fighting activities, even though he was uninjured; or to use the boat’s public address system to direct passengers and crew.

„Wyrok sądu dotyczący winy odzwierciedla zbiorowy żal i stratę 34 dusz, które zginęły w tej tragedii” – powiedział dyrektor służb dochodzeniowych Straży Przybrzeżnej Jeremy Gauthier. 

„Służy jako uroczyste przypomnienie wielkiego obowiązku, jaki kapitan ma wobec swoich pasażerów i załogi. Ten werdykt stanowi świadectwo naszego zaangażowania w szukanie sprawiedliwości, pociągnięcie winnych do odpowiedzialności i uczczenie pamięci o tych, którzy zaginęli”.

Tablica poczęcia
Tablica pamiątkowa poczęcia, Santa Barbara

Do czasu wyroku Boylan pozostaje na wolności za kaucją w wysokości 75,000 34 dolarów. „Niewybaczalne tchórzostwo tego kapitana statku doprowadziło do śmierci 2019 osób w Święto Pracy w XNUMX r.” – powiedział prokurator USA Martin Estrada. 

„Według uznania ławy przysięgłych tej tragedii można było uniknąć, gdyby pan Boylan po prostu wykonywał powierzone mu obowiązki. Mamy nadzieję, że dzisiejszy wyrok przyniesie pocieszenie i zamknięcie bliskich ofiar”.

Katastrofalna strata

„Niewykonanie przez pana Boylana swoich obowiązków jako kapitana statku Koncepcja doprowadziło do katastrofalnej straty 34 ofiar, które poniosły przerażającą śmierć i ostatecznie zginęły niepotrzebnie” – powiedział Donald Alway, zastępca dyrektora odpowiedzialny za biuro terenowe FBI w Los Angeles. 

“Let this tragedy be a lesson to anyone who commands a boat with vulnerable passengers that proper trening, diligence and life-saving measures – when called for – are necessary to safeguard those left in one’s charge.”  

Jak informowaliśmy Divernet we wrześniu, o niepublikowany raport ATF ujawnione przez LA Times wskazało, że ogień powstał w dużym, „wysoce łatwopalnym” plastikowym koszu na śmieci, chociaż pozostawały przypuszczenia, że ​​źródłem zapłonu mogły być niewłaściwie wyrzucone materiały do ​​palenia.

Oprócz sprawy karnej przeciwko Boylanowi rodziny zmarłych wniosły wiele pozwów cywilnych Koncepcja operator Truth Aquatics i jego właściciele Glen & Dana Fritzler, a także US Coast Guard, oskarżony o umożliwienie Truth Aquatics kontynuowania działalności przez lata pomimo niespełniających norm środków bezpieczeństwa na swoich statkach. 

W ciągu kilku dni od Koncepcja katastrofa, jakiej doświadczyli Fitzlerowie przesunięty, aby zminimalizować wszelkie możliwe wypłaty odszkodowań dla rodzin ofiar.

Złożyli wniosek do amerykańskiego sądu federalnego o zmniejszenie ich odpowiedzialności finansowej do zera, powołując się na mało znaną ustawę o ograniczeniu odpowiedzialności, ustanowioną w 1851 r., zanim łodzie zostały objęte ubezpieczeniem. Na to samo prawo powołano się w sprawie Tytaniczny.

Również w Divernet: Koncepcja rodziny nurków pozywają Straż Przybrzeżną, Przerażające nagrania wykonane telefonem, na których uchwycono skazanych na zagładę nurków, Rada bezpieczeństwa obwinia operatora Koncepcja ogień, Koncepcja miał zwolnienie z trasy wyjazdowej, W pożarze łodzi podwodnej zginęły 34 osoby

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x