Kolay znajduje brytyjskiego trałowca na 82 m

NOWOŚCI NURKOWE

Kolay znajduje brytyjskiego trałowca na 82 m

cred

Zdjęcie: Ali E. Keskin.

HMS Księżna Richmond, parowiec wiosłowy, który służył jako śródziemnomorska łódź patrolowa podczas I wojny światowej, został odkryty i zanurkowany na głębokości 1 m w pobliżu Dardaneli przez tureckiego łowcę wraków Selcuka Kolaya.

The 58m-long vessel was built in 1910 as an Isle of Wight railway-operated ferry, but six years later during the war the Admiralty requisitioned her to serve as an auxiliary patrol vessel, based in Malta. Surviving the war, in 1919 she was converted into a minesweeper.

28 czerwca tego samego roku statek oczyszczał miny na północnym Morzu Egejskim pod kierunkiem przywiązanego do niego balonu obserwacyjnego. Jednakże, gdy jasne południowe słońce przesłoniło widok dwóch oficerów RAF-u na pokładzie balonu, którzy byli w kontakcie telefonicznym z dowódcą statku Turle’em, Księżna Richmond uderzył w minę.

Zginęło dwóch członków załogi, a Księżna Richmond nabrał wody i został zabrany na hol, ale zatonął w ciągu godziny. Załoga HMS Craigiego podniósł z wody ocalałych, w tym oficerów RAF-u, którzy bezpiecznie sprowadzili balon na dół.

Ponieważ nie udało się znaleźć wraku we wskazanym miejscu, Kolay i jego zespół nurkowy przeprowadzili trzydniowe poszukiwania sonarem bocznym na dużym obszarze.

Ostatecznie zlokalizowali wrak na południe od wyspy Imbros, 1.6 mili morskiej na południe od miejsca, w którym zgłoszono zatonięcie. Sygnał był „tak dobry, że można było natychmiast rozpoznać charakterystyczny profil statku” – powiedział Kolay.

Listopada 12 2019

Kolay przeprowadził nurkowanie eksploracyjne na rebreatherze o obiegu zamkniętym trzy dni później, gdy warunki na morzu na to pozwoliły, w towarzystwie fotografa Ali E Keskina, również na rebreatherze, i kamerzysty Kaya Yarara na obiegu otwartym.

Wrak leżał pionowo na mulistym dnie morskim, jego drewniana nadbudówka, pokład i główny maszt zniknęły, a górny pokład i most zawaliły się.

Jednakże skrzynie wiosłowe i wiosła były prawie nienaruszone i można było zobaczyć kocioł, lejek i ramy okien pierwotnie pod mostem. Uszkodzenia odnotowane na rufie mogły być spowodowane eksplozją lub zatonięciem.

Kolay poluje teraz na HMS Hythe, inny parowiec wiosłowy z I wojny światowej, który zatonął w tym rejonie w wyniku kolizji, oraz niemiecki tankowiec Wilhelmsburgu, zatopiony przez brytyjski okręt podwodny HMS Rorqual podczas II wojny światowej.

Pełna historia i zdjęcia z odkrycia HMS Księżna Richmond w nadchodzącym problem of NUREK magazyn.

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

1 Komentarz
Najczęściej zagłosowano
Najnowszy Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Billa Welcha
Billa Welcha
1 lat temu

Mój dziadek, Henry B. P. Welch, był palaczem na pokładzie w momencie zatonięcia. Pamięta głośną eksplozję na rufie i chaos na pokładzie. Nie było szans na znaczną kontrolę uszkodzeń, ponieważ był to statek cywilny z dużymi otwartymi przedziałami.

Skontaktuj się z nami!

1
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x