Wraki Telemarku

Wrak Tinfos 35 (Projekt Sperre AS / Norsjø 2022)
Wrak Tinfos 35 (Projekt Sperre AS / Norsjø 2022)

Na dwóch dużych słodkowodnych jeziorach połączonych Kanałem Telemarkowym wytyczono mapę „największego cmentarza statków”, jaki kiedykolwiek znajdował się w Norwegii. Podwodne eksploracje za pomocą pojazdów ROV, a także nurkowanie mają się rozpocząć jeszcze w tym roku.

W sumie 75 wraków zlokalizowano w Heddalsvatnet o powierzchni 12 km55 na zachód od Oslo, a kolejne pięć znaleziono w Norsjø o powierzchni 105 kmXNUMX dalej na południe. Obydwa jeziora łączy kanał, który biegnie pomiędzy miastami Skien i Dalen na długości XNUMX km.

Zbiorniki wodne, choć położone daleko w głębi lądu w południowo-wschodniej Norwegii, były kiedyś połączone z morzem, zanim zostały odcięte w epoce brązu, aż do 4,000 lat temu.

Stały się częścią ważnego szlaku transportu rudy żelaza, osełki, drewna i innych towarów sprzed ponad 1,000 lat, pod koniec epoki Wikingów, chociaż uważa się, że większość wraków prawdopodobnie zatonęła w wyniku niedawnej przemysłowej przeszłości Norwegii . 

Wraki Telemarku – skanowanie wraków jezior (Sperre AS / Norsjø 2022 Project)
Skany wraków jezior (Projekt Sperre AS / Norsjø 2022)
Skanowanie wraku z bliska (projekt Sperre AS / Norsjø 2022)
Para barek towarowych (Projekt Sperre AS / Norsjø 2022)

Norweskie Muzeum Morskie, część współpracy Projekt Norsjø 2022 która ma na celu sporządzenie mapy całego szlaku wodnego Telemarku, określiła odkrycia jako „archeologiczną skarbnicę”. 

Skanowanie jezior sonarem było prowadzone przez ostatnie dwa lata przez firmę Sperre AS zajmującą się technologią morską. Spośród statków rozsianych po całym Heddalsvatnet zmapowano około 50 barek towarowych związanych z rozwojem przemysłu w mieście Notodden, największym norweskim porcie słodkowodnym. Leży w pobliżu północnego krańca jeziora i stanowi część światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO. 

Uważa się, że kolejnych 25 wraków różnej wielkości to mniejsze statki. Zidentyfikowano dwa żaglowce, każdy o długości ponad 30 m. Jeden z nich, oznaczony Tinfo 35przypuszcza się, że należał do fabryki papieru lub tartaku. 

Wideo wraku Tinfos 35 (Projekt Sperre AS / Norsjø 2022)

„Wykorzystaliśmy najlepszą na świecie technologię mapowania firm Kongsberg Maritime i EIVA” – powiedział profesor Fredrik Søreide z Norweskiego Uniwersytetu Nauki i Technologii (NTNU). „Heddalsvatnet został zmapowany z centymetrową rozdzielczością i chociaż spodziewaliśmy się znaleźć kilka wraków, wynik przekroczył wszelkie oczekiwania”.

Statek badawczy (projekt Sperre AS / Norsjø 2022)
Statek badawczy (projekt Sperre AS / Norsjø 2022)

„Głębokość wraków waha się od 30 do 170 m i jest to woda słodka” – powiedział Thor Olav Sperre, dyrektor generalny Sperre AS i kierownik projektu Norsjø 2022 Divernet, co sugeruje, że wraki są dobrze zachowane. „Będziemy je badać za pomocą pojazdów ROV, ale być może zanurkujemy w niektórych z nich w płytszych partiach jezior.

„Uważamy, że barki towarowe mają ponad 100 lat, a wśród znalezisk mogą znajdować się także starożytne łodzie – w końcu na tych jeziorach ruch odbywał się przez ostatnie trzy do czterech tysięcy lat”.

W listopadzie ubiegłego roku doszło do wraku statku, który mógł mieć nawet 700 lat odkryto na głębokości 410 m jak doniesiono w największym norweskim jeziorze Mjosa, przez pojazd AUV skanujący sonarem w poszukiwaniu porzuconej amunicji. Divernet.

Również w Divernet: Nurkowie z Klubu Norweskiego dokonali „niesamowitego” znaleziska, Nurkowie znaleźli 300-letni irlandzki statek

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x