Próba poszukiwacza skarbów dotycząca ratowania płytkiego wraku została odrzucona

Francuskie statki podobne do tych we flocie Ribaulta (Service Historique de la Défense / NOAA)
Francuskie statki podobne do tych we flocie Ribaulta (Service Historique de la Défense / NOAA)

Płytki wrak XVI-wiecznej francuskiej galeasy Trójca był przedmiotem pozwu amerykańskiego poszukiwacza skarbów, ale obecnie wydaje się, że w następstwie nowego orzeczenia sądu przegrał walkę z rządem francuskim. 

Robert Pritchett i jego firma Global Marine Exploration (GME) odkrył wrak, opisany przez amerykańską Narodową Administrację Oceaniczną i Atmosferyczną (NOAA) jako „najważniejszy historycznie wrak statku w Ameryce Północnej” w 2016 roku. Leży na głębokości około 10 m, niedaleko przylądka Canaveral na Florydzie.

Jednakże roszczenia GME dotyczące praw do ratownictwa były sprzeczne z amerykańską ustawą o zatopionych jednostkach wojskowych z 2004 r., która uznaje roszczenia państw, w tym przypadku Francji, o odzyskanie swoich byłych okrętów wojennych. 

Trójmasztowy, 32-działowy La Trinité, napędzany zarówno wiosłami, jak i żaglami, zatonął podczas huraganu u wybrzeży Florydy wraz z trzema innymi francuskimi statkami w 1565 r., po czym ocalałe zostały zmasakrowane przez swoich hiszpańskich rywali kolonialnych.

Po zlokalizowaniu wraku GME ujawniło, że nurkowie znaleźli trzy armaty z brązu z wytłoczonym francuskim napisem Fleur-de-lis symbol, 19 żelaznych armat i 12 kotwic, a także marmurowa kolumna z herbem francuskiego króla Karola IX, mająca zaznaczyć jego suwerenność w Nowym Świecie.

GME argumentowało jednak, że kiedy La Trinité zatonął, przewoził towary i osadników zmierzających do nowej francuskiej osady kolonialnej Fort Caroline, a ponieważ nie był zaangażowany w konflikt zbrojny, był w rzeczywistości statkiem handlowym wyłączonym z zakresu ustawodawstwa Stanów Zjednoczonych. 

Zmiana biegu historii

Tak orzekł sąd federalny w czerwcu 2018 r La Trinité był francuskim okrętem wojennym. Wchodził w skład eskadry składającej się z siedmiu statków pod dowództwem kapitana Jeana Ribaulta, wysłanej przez admirała Gasparda de Coligny, przywódcę francuskiej grupy hugenotów, w celu zaopatrzenia Fort Caroline. Założona w zeszłym roku na Florydzie, obecnie jest siedzibą Jacksonville. 

XVI-wieczna angielska galeasa, która mogła przypominać La Trinité, z otworami na wiosła poniżej iluminatorów. (Service Historique de la Défense / NOAA)
Przypominający XVI-wieczną angielską galeasę La Trinité, z otworami na wiosła poniżej otworów na działa (Service Historique de la Défense / NOAA)

W tym czasie Francja przewyższała liczebnie Hiszpanię pod względem statków, żołnierzy i broni w Nowym Świecie, a bieg historii mógłby się drastycznie zmienić, gdyby kolonizowała Florydę. W rzeczywistości druzgocąca strata czterech statków ze wszystkimi marynarzami, żołnierzami i kolonistami na pokładzie zdecydowała, że ​​król Karol IX porzucił swoje ambicje związane z Florydą i zamiast tego skupił się na Kanadzie. 

Fort Caroline został wkrótce splądrowany przez Hiszpanów, którzy w tym czasie osiedlali się nieco dalej na południe na Florydzie, w St Augustine.

Dzisiejszy rząd francuski, reprezentowany w Sądzie Okręgowym Stanów Zjednoczonych dla Północnego Okręgu Florydy w Tallahassee przez amerykańskiego prawnika Jima Goolda, argumentował, że La Trinité uznawany był wówczas za statek wojskowy. Mówi się, że szeroko zakrojone badania archiwalne ujawniły szczegółowe informacje na temat armaty i prochu, które można powiązać jedynie z aktywnym okrętem wojennym.

Akwaforta Fort Caroline
Akwaforta francuskiej osady Fort Caroline

I chociaż w tym czasie nie wypowiedziano wojny między Francją a Hiszpanią, statek nadal był zaangażowany w międzynarodowy konflikt wynikający ze sporu o ziemię między francuskimi hugenotami a katolicką Hiszpanią. Mówi się nawet, że kapitan Ribault powiedział dowódcy Fort Caroline, że proponuje atak na Hiszpanów.

GME dalej argumentowało, że Francja odniosła nadmierne korzyści ze swojej pracy związanej z lokalizacją, rejestracją i badaniem wraku, ale sędzia okręgowy USA Allen Winsor uznał, że Francji nie można ponosić odpowiedzialności za wydatki na usługi, o które nie prosiła.

„Francja przedstawiła wystarczające, bezsporne dowody, aby to ustalić La Trinité zatonął podczas pełnienia niekomercyjnej służby wojskowej” – orzekł sędzia, uznając, że oznacza to, że wrak jest „zatopionym statkiem wojskowym”.

Przedstawiciel francuskiego rządu wyraził nadzieję, że zakończenie działań prawnych pozwoli teraz państwu skoncentrować się na ochronie dziedzictwa kulturowego.

Również w Divernet: „Zbyt łatwo”: kluczowy wrak Hiszpanii z XVI wieku znaleziony na Florydzie, Czy Kolumbia naprawdę zgubiła „Świętego Graala wraków statków”?, Znalezisko nurka o wartości 100 tys. dolarów należy do rodziny, Nie żyje wybitny łowca wraków Bob Marx

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x