Co przedziurawiło wrak Estonii? Raport jest

Przeprowadzono nowe modelowanie komputerowe zatonięcia Estonii (Politechnika w Tallinie)
Przeprowadzono nowe modelowanie komputerowe zatonięcia Estonii (Politechnika w Tallinie)

Spekulacje, że Estonia Katastrofa wraku promu z 1994 r. była spowodowana zderzeniem powierzchni z nieznanym statkiem lub obiektem, co wydaje się zostać podważone przez nowe badania naukowe.

W raporcie, opartym na zaawansowanym modelowaniu komputerowym, stwierdza się, że poważne uszkodzenia prawej burty wraku o głębokości 80 m zostały spowodowane jego uderzeniem w dno morskie, przy czym nie znaleziono niczego, co podważałoby wnioski z pierwotnego dochodzenia.

Prom zatonął podczas wzburzonego morza podczas przeprawy przez Morze Bałtyckie z Tallina w Estonii do Sztokholmu. W przyszłym roku przypada 30. rocznica jednej z największych tragedii morskich XX wieku. Wszyscy oprócz 20 z 137 pasażerów i załogi zginęli na pokładzie 989 września 28 r.

Badanie wraku w Estonii (Estline).
Estonia (Estline)

Szwecja, Estonia i Finlandia uzgodniły w następnym roku „ustawę estońską” wyznaczającą miejsce wraku jako miejsce ostatecznego spoczynku, którego nie można już zakłócać. Jednak krewni ofiar i osoby, które przeżyły zatonięcie, nie były przekonane co do wstępnych ustaleń krajowych organów ds. badania zdarzeń lotniczych.

Ich wątpliwości rozwiał serial dokumentalny Discovery TV Estonia – odkrycie, które zmienia wszystko w 2020 r. Ujawniło to, że w kadłubie znajdowała się dziura, i podważyło wniosek z dochodzenia, że ​​wadliwy zamek spowodował, że morze wyłamało drzwi dziobowe i zalało pokład samochodowy. 

We wrześniu ubiegłego roku twórcy filmu zostali ukarani grzywną za naruszenie świętości miejsca, kiedy wysłali na dół ROV i nurków technicznych, aby sfilmowali wrak.

Jednak w następstwie filmu dokumentalnego zmieniono prawo, aby umożliwić Estonia należy ponownie zanurkować, a w 2021 r. wszczęto nowe dochodzenie. W czerwcu ubiegłego roku Estońskie Biuro Badania Bezpieczeństwa i Szwedzka Komisja Badania Wypadków ujawniły, że uszkodzenia wraku na prawej burcie były znacznie większe niż wcześniej szacowano i obejmowały około 240 mXNUMX.

Uszkodzenia powstałe w wyniku zatonięcia (Politechnika w Tallinie)

Nowy raport opiera się na modelowaniu komputerowym zleconym badaczom z at Uniwersytet Techniczny w Tallinie w Estonii. Zdaniem głównego autora badania, eksperta ds. konstrukcji morskich, prof. Kristjana Tabri, było to trudne zadanie. „Należało opracować metodę połączenia dwóch odrębnych dyscyplin naukowych, architektury morskiej i geologii, w jednym środowisku obliczeniowym” – mówi.

„W kontekście Estonia katastrofie promu, modelowanie kontaktu statku było pierwszym tego typu badaniem. W latach 1990. XX w. modelowano początkową fazę wypadku aż do zatonięcia, a w latach 2000. szczegółowe modele wypełniły statek wodą, ale nie do momentu zderzenia z dnem morskim. Teraz dotarliśmy do końcowej fazy.”

Widok z boku zatonięcia (Politechnika w Tallinie)

Środkowa część Estonia wrak jest podparty na wystającej skale, natomiast przód i tył spoczywa na bardziej miękkiej glinie, ale obie powierzchnie spowodowały uszkodzenia konstrukcyjne, szczególnie na rufie i śródokręciu. Jak wynika z raportu zaprezentowanego 21 września, zniszczenia spowodowane uderzeniem w dno morskie przewidywane w obliczeniach odpowiadają uszkodzeniom samego wraku.

„Symulacje numeryczne proponują wysoce prawdopodobny scenariusz uszkodzeń bocznych powstałych w wyniku kontaktu statku z dnem morskim” – mówi prof. Tabri.

Również w Divernet: Twórcy filmowi ukarani grzywną za „naruszenie” tragicznego wraku

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x