Relacja z pierwszej ręki o zatonięciu Liveaboard #scuba #podcast @ScubaDiverMagazine


Relacja z pierwszej ręki o zatonięciu Liveaboard #scuba #podcast @ScubaDiverMagazine

#scuba #nurkowanie #scubadiver
LINKI
Scubapro
https://scubapro.johnsonoutdoors.com/



Zostań fanem: https://www.scubadirmag.com/join
Zakup sprzętu: https://www.scubadirmag.com/affiliate/dive-gear

NASZE STRONY INTERNETOWE

Strona internetowa: https://www.scubadirmag.com Nurkowanie, Fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Recenzje sprzętu do nurkowania
Strona internetowa: https://www.divernet.com Wiadomości nurkowe, Fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Sprawozdania z podróży
Strona internetowa: https://www.godivingshow.com Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii
Strona internetowa: https://www.rorkmedia.com Do reklamowania naszych marek

ŚLEDŹ NAS W SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadirmag
TWITTER: https://twitter.com/scubadirmag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadirmagazine

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

5 Komentarze
Najczęściej zagłosowano
Najnowszy Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
niezależne szaleństwo
niezależne szaleństwo
10 miesięcy temu

Wygląda na to, że osoba podpisująca umowę na łódź została przekupiona, a wartość utraconego sprzętu prawdopodobnie sięga 3000 EUR

Fernando Suareza Melę
Fernando Suareza Melę
11 miesięcy temu

Ja też byłem pasażerem Carlton Queen. Dziękujemy za zgłoszenie. Dla tych z nas, którzy byli na tej łodzi, najważniejszą rzeczą do zrobienia jest wykorzystanie lekcji z tego zdarzenia do podniesienia poziomu bezpieczeństwa w branży nurkowej w Egipcie. Nurkuję w Morzu Czerwonym od ponad 30 lat i widziałem na własne oczy, jak stopniowo branża nurkowa profesjonalizowała się. Oczywiście obowiązujące przepisy nie odpowiadają standardom europejskim. To powinna być szansa na podniesienie tych standardów.
Jesteśmy bardzo rozczarowani sposobem, w jaki Carlton Queen Fleet poradziła sobie z całym incydentem. Nie wzięli żadnej odpowiedzialności za to, co się stało (oczywiście kierowali łodzią, która nie nadawała się do żeglugi!) i oczywiście nie zadośćuczynili, aby zrekompensować nam wszystko, co straciliśmy (wszystko, od sprzętu do nurkowania po telefony, dokumentację, pieniądze, itp). Część gości to instruktorzy procesji i aby móc pracować, muszą wymienić swój sprzęt. W tym celu stworzyliśmy kampanię GoFound (https://gofound.me/48d84450), a także w nadziei, że uda nam się wymierzyć sprawiedliwość firmie Carlton Fleet. Możemy zapewnić, że ta firma okłamywała nas przez cały czas, gdy tam byliśmy.

Sally Nolan
Sally Nolan
11 miesięcy temu

Dziękuję bardzo za ten rzetelny raport. Byłem jednym z nurków na tej łodzi i było to bardzo traumatyczne przeżycie. Samo słuchanie tego jest niezwykle trudne. Mieliśmy szczęście, że wszyscy to przeżyliśmy. Gdyby wydarzyło się to w nocy lub nie stanowilibyśmy tak zgranej i kompetentnej grupy, zakończenie mogłoby być zupełnie inne. Kapitan i załoga nie byli w stanie poradzić sobie w tej awaryjnej sytuacji, łódź w oczywisty sposób nie nadawała się do żeglugi ani nie spełniała, moim zdaniem, środków bezpieczeństwa ani środków nadzwyczajnych. Natrafiamy na ciągłe ceglane ściany, ale jako grupa robimy wszystko, co w naszej fizycznej mocy, aby zdobyć raporty policyjne, oficjalne dokumenty stwierdzające, że łódź jest zdatna do żeglugi i zasadniczo wszelkie informacje, które pomogą pociągnąć Flotę Carlton do odpowiedzialności i zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji. Uciekliśmy z życiem, ale przeżyliśmy bardzo traumatyczne przeżycie, w wyniku którego straciliśmy absolutnie wszystko oprócz ubrań, które mieliśmy wtedy na plecach. Jeden z członków naszej grupy, Dominic, wykonał niesamowitą robotę, utrzymując nas wszystkich w jedności i informując o tym na grupie WhatsApp, a także założył https://gofund.me/48d84450, aby pomóc grupie. Dzieje się tak wyłącznie dlatego, że nasze firmy ubezpieczeniowe nie pokryją żadnych strat, ponieważ armator łodzi ponosi odpowiedzialność i nie bierze na siebie odpowiedzialności. Dlatego staramy się zebrać fundusze na wymianę sprzętu nurkowego dla nurków, którzy potrzebują sprzętu do nauczania w tym sezonie, aby pokryć wszelkie koszty doradztwa, a także wszelkie koszty prawne związane z pociągnięciem Carlton Fleet do odpowiedzialności.
To wydarzenie musi uświadamiać ludzi. Na Morzu Czerwonym działa kilka bardzo dobrych i renomowanych firm nurkowych, ale oczywiście są też takie, jak Carlton Fleet, które całkowicie lekceważą życie ludzkie. VIP Shrouq, który nas uratował, był niesamowity i nie można go wystarczająco pochwalić.
Dziękuję więc Scubapro za pomoc w zwróceniu na to uwagi społeczności nurkowej

David Taylor
David Taylor
11 miesięcy temu

Byłem pasażerem Carlton Queen i byłem jednym z trzech uwięzionych na dolnych pokładach, gdy się wywrócił.

Tego dnia trzy osoby okazały się bohaterami: mój syn, współuwięziony pasażer Fernando i dr Christian Hanson, którzy byli na tyle przewidywalni, że wyważyli drzwi Saloonu, abyśmy mogli uciec. Jestem wdzięczny tym ludziom za moje życie.

Tony
Tony
11 miesięcy temu

Zastanawiałem się, dlaczego ten statek nagle się tak wywrócił. Wspomniałeś o remoncie. Poszukałem zdjęć i zobaczyłem, że dodali też dodatkowy taras. Dla mnie to potwierdza moje podejrzenia, dodanie pokładu zmniejszyłoby statki GM (mniejsza stabilność i zdolność do wyprostowania się) Opis przechyłu i przechylania się pasażerów z jednej burty na drugą mógłby nawet wskazywać „Kąt przechyłu” stan, w jakim znajduje się statek, jest bardzo niebezpieczny. Jeśli pasażerowie i tak wnoszą sprawę do sądu, muszą uzyskać informacje na temat stateczności statków i skonsultować się z ekspertem ds. stabilności.

Skontaktuj się z nami!

5
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x