WYCIECZKA WRAKU 10: UC-70

Wycieczka po wraku UC-70
Wycieczka po wraku UC-70

Nieczęsto zdarza się, że nurkowie mogą zbliżyć się do łodzi podwodnej z I wojny światowej w tak dobrym stanie. John Liddiard zdobywa pierwsze miejsca w Yorkshire. Ilustracja autorstwa Maxa Ellisa

UC-70 był małym U-Bootem, ważył zaledwie 417 ton i miał 49 m długości. Uzbrojenie obejmowało działo kal. 88 mm, dwie skierowane do przodu i jedną skierowaną do tyłu wyrzutnię torpedową. Znajdowały się one na zewnątrz kadłuba ciśnieniowego i nie można było ich ponownie załadować pod wodą. Jednak głównym celem tego okrętu podwodnego było stawianie min, przy czym 18 min załadowano do sześciu wyrzutni w przedniej części kadłuba.

Te małe łodzie podwodne zostały zaprojektowane do działania na płytkich wodach przybrzeżnych, zakładając pola minowe w pobliżu wejść do portów i przybrzeżnych szlaków żeglugowych, a uzbrojenie torpedowe mogło atakować wszelkie inne przypadkowe cele.

28 sierpnia 1918 roku ostatnią ofiarą UC-70 był 1100-tonowy parowiec Giralda, storpedowany i zatopiony w pobliżu Runswick. Później tego samego dnia UC-70 został złapany na powierzchni przez patrolujący wodnosamolot i zbombardowany, a niszczyciel Ouse wykonał atak bombą głębinową.

Wrak leży dziś dziobem skierowanym na południowy wschód na głębokości 27 m, zaledwie trzy mile od portu w Whitby.

Nurkowanie na UC-70 zapewniło mi kilka nowości: pierwszy raz nurkowałem u wybrzeży Yorkshire i pierwszy raz nurkowałem z U-Boota, który nie był niczym innym jak splątanym złomem metalu. Nurkowałem w nienaruszonych łodziach podwodnych innych krajów – brytyjskich, amerykańskich i japońskich – ale nigdy nie nurkowałem z łodzią podwodną, ​​więc nie mogłem się doczekać tego.

Lina boi była przywiązana do odsłoniętego żebra w przednim końcu zbiornika balastowego na prawej burcie. Pierwszą rzeczą, którą zauważyłem, była jedna z wyrzutni min (1). W sumie jest ich sześć, biegnących pionowo przez przedni koniec kadłuba. Wyglądają jak linia okrągłych włazów z krawędziami wystającymi około 20 cm ponad powierzchnię kadłuba. 

Pierwotnie oznaczałoby to umieszczenie ich końców równo z zewnętrznym kadłubem, ale teraz tego tutaj brakuje.
Na doku miny ładowano od góry, po trzy na wyrzutnię. Gdy znajdą się na wodach wroga, zostaną wypuszczone przez odpowiednie otwory w dnie kadłuba.

Obracając się do przodu, ze szczytu kadłuba wystaje pionowy wał z solidnie wyglądającym kołem zębatym na końcu (2). Mógł to być napęd wciągarki kotwicznej lub być może część mechanizmu sterującego płaszczyznami dziobowymi.

Solidny kadłub wewnętrzny jest nienaruszony, ale kadłub zewnętrzny jest uszkodzony i nieobecny w wielu miejscach. Przód wewnętrznego kadłuba jest lekko wypukły. Przed nią znajdowała się opływowa część dziobowa zewnętrznego kadłuba z dwiema wyrzutniami torpedowymi. Wszystko, co pozostało, to wał ze szkieletem dziobowego wodnosamolotu na obu końcach spoczywającym na dnie morskim i kilkoma różnymi stalowymi płytami (3).

Nie ma śladu wyrzutni torpedowych. Być może zostały uratowane ze względu na wysoką zawartość metali nieżelaznych.

Wracając wzdłuż lewej burty kadłuba, pozostałości zbiorników balastowych zaczynają się mniej więcej na poziomie czwartej wyrzutni min (4). Żebra zbiornika balastowego są w większości nienaruszone, ale płyty przegniły lub nawet odpadły w kilku miejscach, co ułatwia zajrzenie do środka.

Za ostatnim włazem do stawiania min znajduje się otwarty właz (5). Nie miałem ochoty robić nic więcej, jak tylko wsunąć głowę do środka, ale poniżej nic nie widać. Trudno sobie wyobrazić 28-osobową załogę mieszkającą w tubie o szerokości 3 m i długości mniejszej niż 50 m, z której większość jest wypełniona maszynami.

Następne jest działo 88 mm (6), nadal ładnie dopasowany do kadłuba i prawdopodobnie zablokowany w pozycji podróżnej.

Za armatą znajduje się część masztu, w którym znajdował się peryskop poszukiwawczy (7), a następnie skręcone płyty w miejscu, gdzie kiosk zawalił się do lewej burty. Na szczycie kiosku znajduje się wydrążony maszt, w którym schowany jest zepsuty peryskop szturmowy (9).

Pod kioskiem znajduje się solidnie wyglądająca metalowa rura, niestety nie torpeda, ale butla ze sprężonym powietrzem do przedmuchiwania zbiorników balastowych (8). Dalej na rufie z pozostałości zbiornika balastowego wystaje kolejny podobny cylinder (10).

Zaraz za kioskiem z kadłuba wystaje para rur i zaworów (11) Nie mam pojęcia, jaki był ich cel, ale podobnie jak wiele innych elementów wyposażenia, pasowałyby do dawno nieistniejącego pokładu.

Następny jest właz tylny (12), również otwarty i wyglądający w nieco lepszym stanie niż przednia klapa. Na rufie kadłub zewnętrzny jest bardziej nienaruszony. Brakujące płyty w górnej części ujawniają układ rur i dźwigni, które sterowałyby sterem i tylnym wodnosamolotem (13)i wystrzelił pojedynczą torpedę skierowaną tyłem do kierunku jazdy.

Niemal na rufie widoczny jest mały słupek steru, następnie cylindryczny otwór biegnący wzdłuż linii środkowej kadłuba to rufowa wyrzutnia torpedowa (14).

Tylny zespół hydroplanu znajduje się na dnie morskim, kilka metrów od rufy. Konstrukcja jest bardzo podobna do samolotów dziobowych, jednak nieco bardziej rozbita (15).

Patrząc wstecz na prawą burtę, widać jeden z dwóch wałów napędowych. Odpowiedni szyb portowy jest zakopany pod dnem morskim.

Kadłub zewnętrzny na prawej burcie jest w podobnym stanie jak na lewej burcie, tyle że jest nieco wzniesiony nad dnem morskim i pozbawiony pozostałości kiosku. Z połamanych żeberek widać więcej cylindrów ze sprężonym powietrzem.

Nie ma tam zbyt wiele życia morskiego, ale uważam, że UC-70 jest niezwykle interesujący z inżynierskiego punktu widzenia. Łódź podwodna w stanie częściowego rozebrania, z wystającymi wieloma interesującymi fragmentami mechanizmu.

Czy Twój klub lub centrum nurkowe chciałoby zobaczyć tutaj swój ulubiony wrak. Jeśli chcesz pomóc Johnowi Liddiardowi w zebraniu informacji na temat konkretnego wraku, dlaczego nie zaprosić go do nurkowania z Tobą? Napisz do Johna c/o Wreck Tour w Diver.

ZDRADZONY PRZEZ KLAMKĘ OLEJU

Pilot porucznik Arthur Waring z 246 Dywizjonu RAF wzniósł w powietrze swój nowy bombowiec Blackburn Kangaroo na końcu pasa startowego Seaton Carew, niedaleko Hartlepool. Jego start zaplanowano na godzinę 3:28 1918 sierpnia 920 roku. Ładunek bomb o masie XNUMX funtów sprawił, że w obu silnikach utrzymywał pełne doładowanie, gdy wypływał na morze, aby rozpocząć kolejny patrol przeciw okrętom podwodnym.

Podczas I wojny światowej w służbie było tylko osiem Kangurów, wszystkie w Seaton Carew. W tym miesiącu dostrzegli 11 łodzi podwodnych i zaatakowali każdy z nich, ale porucznik Waring miał właśnie zabić 246 Dywizjon pierwszy U-Boot.

O 3.30:520 Waring zauważył długą smugę ropy na szklistym morzu w pobliżu Whitby. Na dnie morskim, na czele tej plamy, dostrzegł długi, ciemny obiekt, nieruchomy. Waring zanurkował prosto wzdłuż linii naftowej i zrzucił bombę o masie XNUMX funtów na jej źródło. Ogromne pęcherzyki powietrza i więcej oleju wytrysnęły na powierzchnię.

Niszczyciel HMS Ouse zobaczył eksplozję i rzucił się do ataku. Waring poprowadził ją flarami, a Ouse wystrzelił 10 ładunków głębinowych w środek czarnej plamy. Wypłynęło więcej oleju i powietrza, a inne gruzy jasno wskazywały, że łódź podwodna została ukończona.

Dwa tygodnie później nurkowie RN pod dowództwem bosmana Dusty'ego Millera znaleźli wrak. Weszli i zidentyfikowali go jako UC-70 Drugiej Flotylli Flandryjskiej. Opuścił Zeebrugge i udał się w rejon Whitby 21 sierpnia pod dowództwem porucznika Karla Dobbersteina. Uważa się, że został uszkodzony na nowym brytyjskim polu minowym u wybrzeży Yorkshire i po zauważeniu dokonywał napraw. Z jej 31-osobowej załogi nikt nie przeżył.

PRZEWODNIK WYCIECZKI

PŁYWY: Spadek wody występuje 2 godziny po wysokim i niskim stanie wody w Whitby. Widoczność jest ogólnie lepsza na luzie przy wysokim stanie wody.

DOJAZD DO: Z południa zjedź z A1 na A64 obok Yorku i jedź dalej do Malton. Następnie jedź autostradą A169 przez Pickering i obok Fylingdales, aby spotkać się z autostradą A171 na zachód od Whitby. Z północy zjedź z autostrady A1 na dowolną z wielu dróg prowadzących do Middlesbrough i Teesside. Na południe od rzeki jedź autostradą A171 do Whitby. W Whitby jedź dalej drogą A171 aż do doliny, a następnie skręć w lewo w kierunku portu. Obszar mariny znajduje się po prawej stronie, tuż za stacją kolejową, a zjazd znajduje się na drugim końcu.

NURKOWANIE I POWIETRZE: Alan Holmes prowadzi RIB dla maksymalnie sześciu nurków, 01947 600861. Ma mały kompresor i kilka cylindry do wynajęcia. Najbliższa komercyjna stacja lotnicza z nitroksem to Dennys at Redcar, około 20 mil dalej, 01642 483507.

WODOWANIE: Marina w Whitby. 

NOCLEG: Lokalny nurek Tony Campbell prowadzi pensjonat Lavina House, 01947 602945. Whitby ma duże morze wakacje branża z powiązanym zakwaterowaniem. W okolicy znajduje się kilka szczególnie malowniczych kempingów, które mogą stanowić alternatywę dla pensjonatu lub hotelu.

KWALIFIKACJE: Wrak ten jest odpowiedni dla nurków sportowych i równoważnych.

DALSZA INFORMACJA: Mapa Admiralicji 134, rzeka Tees do Scarborough. Mapa Admiralicji 129, z Whitby do Flamborough Head. Mapa Ordnance Survey 94, Whitby i Esk Dale, Zatoka Robin Hoods. Dive Yorkshire autorstwa Arthura Godfreya i Petera Lasseya. Informacja turystyczna w Whitby, 01947 602674. 

Plusy: Płytki i w miarę nienaruszony U-Boot w pobliżu dogodnego miejsca startu.

Wady: Widoczność może być słaba, zwłaszcza przy niskim luzie wody.

Ogromne podziękowania dla Alana Holmesa i Tony’ego Campbella.

JAK ZNALEŹĆ: Jest to mały wrak i może być trudny do zlokalizowania. Leży 3 mile na północny zachód od wejścia do portu w Whitby i 0.6 milę od brzegu od kościoła w Lythe. Różnicowe współrzędne GPS to 54.31.597N 0.40.131W (stopnie, minuty i miejsca po przecinku). Użyj współrzędnych GPS lub z przybliżonej pozycji podążaj za tranzytem, ​​aż łódź podwodna pojawi się na echosondzie. Alan Holmes zwykle pozostawia boję przyczepioną do wraku.

Przedstawiamy *NOWOŚĆ* komputer nurkowy Air Integrated Shearwater Peregrine TX Recenzja rozpakowania #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKI Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Zostań fanem: https://www.scubadirmag.com/join Zakup sprzętu: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------------- -------------------------------------------------- ----------------- NASZE STRONY INTERNETOWE Strona internetowa: https://www.scubadirmag.com ➡️ Nurkowanie, fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Strona internetowa z recenzjami sprzętu do nurkowania: https:// www.divernet.com ➡️ Wiadomości nurkowe, fotografia podwodna, wskazówki i porady, relacje z podróży Strona internetowa: https://www.godivingshow.com ➡️ Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii Strona internetowa: https://www.rorkmedia.com ➡️ Do reklamowania naszych marek ---------------------------------------- -------------------------------------- OBSERWUJ NAS W MEDIACH SPOŁECZNOŚCIOWYCH NA FACEBOOKU: https://www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadirmag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadirmagazine Współpracujemy z https://www.scuba.com i https://www.mikesdivestore .com, gdzie znajdziesz wszystkie niezbędne akcesoria. Rozważ użycie powyższego linku partnerskiego do wspierania kanału. 00:00 Wprowadzenie 04:37 Peregrine TX Unboxing 07:25 Peregrine TX Praktyczne 19:53 Peregrine TX Recenzja 23:57 Czas reklamy 24:59 See Ya!

Przedstawiamy *NOWOŚĆ* Komputer nurkowy Air Integrated Shearwater Peregrine TX Recenzja rozpakowania #scuba #shearwater

#scuba #nurkowanie #scubadiver
LINKI
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Zostań fanem: https://www.scubadirmag.com/join
Zakup sprzętu: https://www.scubadirmag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NASZE STRONY INTERNETOWE

Strona internetowa: https://www.scubadirmag.com ➡️ Nurkowanie, Fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Recenzje sprzętu do nurkowania
Strona internetowa: https://www.divernet.com ➡️ Wiadomości nurkowe, fotografia podwodna, wskazówki i porady, relacje z podróży
Strona internetowa: https://www.godivingshow.com ➡️ Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii
Strona internetowa: https://www.rorkmedia.com ➡️ W celu reklamy w ramach naszych marek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ŚLEDŹ NAS W SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadirmag
TWITTER: https://twitter.com/scubadirmag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadirmagazine

Współpracujemy z https://www.scuba.com i https://www.mikesdivestore.com w zakresie całego niezbędnego sprzętu. Rozważ użycie powyższego linku partnerskiego do wspierania kanału.
00: Wprowadzenie 00
04:37 Rozpakowywanie Peregrine TX
07:25 Peregrine w Teksasie
19:53 Przegląd Peregrine w Teksasie
23:57 Czas reklamy
24:59 Do zobaczenia!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Przegląd rozpakowywania komputera nurkowego Shearwater Peregrine TX #scuba #shearwater

Scuba.com Link partnerski: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Zostań fanem: https://www.scubadivermag.com/join Zakupy sprzętu: https://www.scubadivermag.com /partner/sprzęt nurkowy ------------------------------------------------------ ----------------------------------- NASZE STRONY INTERNETOWE Strona internetowa: https://www.scubadirmag .com ➡️ Nurkowanie, fotografia podwodna, wskazówki i porady, strona z recenzjami sprzętu do nurkowania: https://www.divernet.com ➡️ Wiadomości ze świata nurkowania, fotografia podwodna, wskazówki i porady, relacje z podróży Strona internetowa: https://www.godivingshow. com ➡️ Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii Strona internetowa: https://www.rorkmedia.com ➡️ Reklama w ramach naszych marek ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- OBSERWUJ NAS W MEDIACH SPOŁECZNOŚCIOWYCH NA FACEBOOKU: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadirmagazine Współpracujemy z https://www.scuba.com i https://www.mikesdivestore.com w zakresie całego niezbędnego sprzętu. Rozważ użycie powyższego linku partnerskiego do wspierania kanału. 00:00 Wprowadzenie 00:52 Czas reklamy 01:51 Metody sygnalizacji 04:07 Podstawowe sygnały ręczne 09:56 Sygnały ręczne dotyczące numeru nurkowania 11:09 Sygnały ręczne dotyczące rzeczy 14:14 Sygnały na drogach oddechowych 16:16 Sygnały ręczne na powierzchni

Link partnerski Scuba.com:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scuba #nurkowanie #scubadiver

Zostań fanem: https://www.scubadirmag.com/join
Zakup sprzętu: https://www.scubadirmag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NASZE STRONY INTERNETOWE

Strona internetowa: https://www.scubadirmag.com ➡️ Nurkowanie, Fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Recenzje sprzętu do nurkowania
Strona internetowa: https://www.divernet.com ➡️ Wiadomości nurkowe, fotografia podwodna, wskazówki i porady, relacje z podróży
Strona internetowa: https://www.godivingshow.com ➡️ Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii
Strona internetowa: https://www.rorkmedia.com ➡️ W celu reklamy w ramach naszych marek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ŚLEDŹ NAS W SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadirmag
TWITTER: https://twitter.com/scubadirmag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadirmagazine

Współpracujemy z https://www.scuba.com i https://www.mikesdivestore.com w zakresie całego niezbędnego sprzętu. Rozważ użycie powyższego linku partnerskiego do wspierania kanału.
00: Wprowadzenie 00
00:52 Czas reklamy
01:51 Metody sygnałowe
04:07 Podstawowe sygnały ręczne
09:56 Sygnały ręczne dotyczące numeru nurkowania
11:09 Sygnały ręczne dotyczące rzeczy
14:14 Sygnały oddechowe
16:16 Sygnały ręczne na powierzchni

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Niezbędne sygnały ręczne do nurkowania #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Witam Mark, podczas ostatniego nurkowania rozmawiałem z doświadczonym nurkiem, który nurkował z bliźniakami, ale nie miał na nich kolektora, tj. każda butla miała pierwszy stopień z działem głównym i działem samobieżnym. Jeden cylinder miał inflator niskociśnieniowy do jego BC. Jakie są zalety i wady konfiguracji złożonej w porównaniu z niezależnymi bliźniakami? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKI Zostań fanem: https://www.scubadivermag.com/join Zakup sprzętu: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NASZE STRONY INTERNETOWE Strona internetowa: https://www.scubadirmag.com ➡️ Nurkowanie, Fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Recenzje sprzętu do nurkowania Strona internetowa: https://www.divernet.com ➡️ Wiadomości nurkowe, fotografia podwodna, wskazówki i porady, relacje z podróży Strona internetowa: https://www.godivingshow.com ➡️ Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii Strona internetowa: https:// www.rorkmedia.com ➡️ W celu reklamy w ramach naszych marek ------------------------------------------------- -------------------------------------------- OBSERWUJ NAS NA FACEBOOKU W MEDIACH SPOŁECZNOŚCIOWYCH : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadirmag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadirmagazine Współpracujemy z https://www.scuba.com i https Na stronie ://www.mikesdivestore.com znajdziesz wszystkie niezbędne akcesoria. Rozważ użycie powyższego linku partnerskiego do wspierania kanału. 00:00 Wprowadzenie 00:40 Jaki jest sens niezależnych bliźniaków? 01:06 Odpowiedź

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Witaj Mark, podczas ostatniego nurkowania rozmawiałem z doświadczonym nurkiem, który nurkował z bliźniakami, ale nie miał na sobie kolektora, tj. każda butla miała pierwszy stopień z działem głównym i działem samobieżnym. Jeden cylinder miał inflator niskociśnieniowy do jego BC. Jakie są zalety i wady konfiguracji złożonej w porównaniu z niezależnymi bliźniakami?

#scuba #nurkowanie #scubadiver
LINKI

Zostań fanem: https://www.scubadirmag.com/join
Zakup sprzętu: https://www.scubadirmag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NASZE STRONY INTERNETOWE

Strona internetowa: https://www.scubadirmag.com ➡️ Nurkowanie, Fotografia podwodna, Wskazówki i porady, Recenzje sprzętu do nurkowania
Strona internetowa: https://www.divernet.com ➡️ Wiadomości nurkowe, fotografia podwodna, wskazówki i porady, relacje z podróży
Strona internetowa: https://www.godivingshow.com ➡️ Jedyny pokaz nurkowy w Wielkiej Brytanii
Strona internetowa: https://www.rorkmedia.com ➡️ W celu reklamy w ramach naszych marek
-------------------------------------------------- ---------------------------------
ŚLEDŹ NAS W SOCIAL MEDIA

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadirmag
TWITTER: https://twitter.com/scubadirmag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadirmagazine

Współpracujemy z https://www.scuba.com i https://www.mikesdivestore.com w zakresie całego niezbędnego sprzętu. Rozważ użycie powyższego linku partnerskiego do wspierania kanału.
00: Wprowadzenie 00
00:40 Jaki jest sens niezależnych bliźniaków?
01:06 Odpowiedź

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Jaki jest sens niezależnych bliźniaków? #znakzapytania

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x