Historyczne stanowisko armatnie w Dorset i wrak łodzi podwodnej z I wojny światowej w North Yorkshire zostały objęte ochroną przez rząd brytyjski za radą Historycznej Anglii (HE).
Armata została odkryta w dwóch lokalizacjach w 2010 roku przez nurków z projektu Shipwreck Project z Weymouth.
W przybrzeżnym miejscu w pobliżu plaży Chesil znajduje się osiem żeliwnych dział zidentyfikowanych jako angielskie działa 24–32-funtowe, odlanych w latach 1650–1725. Ich różna długość sugeruje, że stanowiły one ładunek na statku handlowym.
Na morzu, 220 m dalej na południe, znajduje się siedem kolejnych żeliwnych armat angielskich, jedna prawdopodobnie sześciofuntowa, odlana w drugiej połowie XVII wieku.
Nagromadzenie osadu utrudniło datowanie dział w obu miejscach, ale uważa się, że to na morzu to wrak drewnianego żaglowca, a ponieważ armata różni się od tych znalezionych na lądzie, może to być inny wrak.
Możliwości są holenderskie West Indiaman Nadzieja, który utknął w Chesil Cove w 1749 r., oraz brytyjski statek towarowy Wiewiórka, który w następnym roku utknął na plaży Chesil.
Według niego miejsca te mają znaczny potencjał do dalszych badań i porównań z innymi chronionymi stanowiskami armatnimi, takimi jak West Bay i Salcombe.
U-Boot to okręt podwodny UC-70 do układania min, który wszedł do służby w 1916 roku. W czasie wojny przeprowadził 10 patroli i zatopił 40 statków, po czym 28 sierpnia 1918 roku został zbombardowany w pobliżu Whitby, co spowodowało utratę całej załogi.
Typ UC II jest uważany za najbardziej udany projekt okrętu podwodnego w historii. UC-70 został odkryty w ramach ostatnich prac HE mających na celu badanie i ocenę strat okrętów podwodnych z I wojny światowej na brytyjskich wodach terytorialnych wokół Anglii.
„Te wraki dzieli 280 km i prawie 300 lat, ale oba stanowią ważne elementy naszego morskiego dziedzictwa” – powiedział dyrektor naczelny HE Duncan Wilson.
„Znaczenie UC-70 wynika z jego znaczenia historycznego i wrażliwości jego części składowych, a także wrażliwości na grób wojenny.
„Miejsce wraku na plaży Chesil jest również ważne, ale z innych powodów – rzadko zdarza się odkryć drewniane statki z tego wieku, które przetrwały na dnie morskim z tak dużą liczbą armat”.
Nurkowie mogą przebywać na chronionych wrakach, których jest 53 w całej Anglii, ale wyłącznie na podstawie licencji wydanej przez HE.
Dwa obecnie chronione historyczne wraki statków, HMS Kolos na Wyspach Scilly i Niebezpieczny w Bracklesham Bay w West Sussex powiększono obszary chronione w związku z odkryciem materiału archeologicznego leżącego poza wcześniej wyznaczonymi obszarami.
Divernet – Największy Coaching Zasoby dla płetwonurków
22-sie-17