Masowiec osiadł na mieliźnie w pobliżu wyspy Malapascua w środkowych Filipinach, niszcząc chronioną przez morze rafę koralową w słynnym na całym świecie miejscu do nurkowania z rekinem młockarskim Monad Shoal.
183m Piękna róża, którego właścicielem i operatorem jest japońska firma Sun Ship Management, przewoziła 48,000 XNUMX ton klinkieru z Nantong w Chinach do Cebu.
Według Maritime Herald błąd ludzki doprowadził do wejścia na mieliznę, a kadłub spowodował znaczne uszkodzenia, gdy otarł się o prawie pół kilometra płytkiej rafy, dotykając około 1% 300-hektarowej mielizny.
Statek został częściowo zalany, ale pozostał na powierzchni i nie doszło do wycieku oleju ani innych substancji zanieczyszczających. Ładunek został później przeniesiony na inny statek, tak aby Piękna róża można było ponownie spłynąć.
„To kluczowa rafa i jedyne miejsce, w którym można zobaczyć rekiny młockarskie” – powiedział David Doubilet National Geographic po incydencie. Tak się złożyło, że podwodny fotograf przebywał na przydzielonym stanowisku w Malapascua i sfotografował uszkodzenia zarówno koralowca, jak i kadłuba statku.
Rekiny młockarskie, uznane za zagrożone wyginięciem, zwykle przebywają na głębokościach przez większą część czasu, ale pojawiają się wcześnie rano na stacjach czyszczenia w Monad Shoal, gdzie spotykają je nurkowie. Doubilet poinformował, że stacje znajdowały się blisko miejsca uderzenia łodzi, ale nie zostały w nie bezpośrednio uderzone.
Dopóki straż przybrzeżna badała incydent, na statku przebywało 20 filipińskich członków załogi, a według doniesień władze miejskie pobliskiego Daanbantayan w północnym Cebu domagają się odszkodowania w celu sfinansowania renowacji rafy. Kapitan twierdził, że podejmował działania wymijające, aby ominąć lokalnych rybaków.
Monad Shoal pozostaje otwarta dla nurków poza bezpośrednim sąsiedztwie statku.
DIVERNET – Największy Coaching Zasoby dla płetwonurków
25-Jun-16
