Nurek został skazany na 150 godzin pracy społecznej po uznaniu go za winnego nielegalnego wydobycia sztabek cynowych o wartości 50,000 XNUMX funtów z wraku statku w Kornwalii.
Ława przysięgłych w Sądzie Koronnym w Newcastle upon Tyne usłyszała, że Neil Isherwood z Bury w Lancs zabrał sztabki z wraku statku Wesoły niedaleko północnej Kornwalii.
Parowiec towarowy został zbudowany w 1874 r. i 11 lat później zatonął po zderzeniu we mgle, w wyniku czego zginęło 13 osób. Leży na ponad 60 m głębokości wody.
Isherwood, który oświadczył przed sądem, że jest samozatrudnionym konsultantem ds. odzyskiwania ładunków, wyruszył z Holandii statkiem zwanym „ Bela z właścicielem, obywatelem Holandii Henkiem de Bloeme, w dniu 15 lipca 2013 r.
Przez dwa tygodnie Bela odwiedził szereg wraków u wybrzeży Wielkiej Brytanii, zanim został przechwycony przez HMS Severn. Funkcjonariusze Organizacji Zarządzania Morskiego (MMO) współpracujący z Eskadrą Ochrony Rybołówstwa Królewskiej Marynarki Wojennej weszli na pokład statku i przejęli wlewki, które, jak ustalono, zostały wydobyte z Wesoły.
MMO jest organem wydającym licencje na ratownictwo, a Isherwood i De Bloeme nie mieli licencji. Sąd usłyszał, że De Bloeme przyznał się do przestępstwa przed sądem pokoju North Tyneside w maju 2015 r. i został ukarany grzywną w wysokości 2000 funtów wraz z kosztami postępowania.
Isherwood nie przyznał się do winy i zdecydował się na rozpatrzenie jego sprawy przed Sądem Koronnym. Skazując go pod koniec czterodniowego procesu, sekretarz stanu Newcastle, sędzia Sloan QC, powiedział: „Nie mam wątpliwości, że odegrał Pan wiodącą rolę w tym postępowaniu. Przestępstwo zostało popełnione umyślnie i jestem przekonany, że próbowałeś ukryć swoje działania.”
Dr Christopher Pater, dyrektor ds. planowania morskiego w historycznej Anglii, powiedział później: „To był ważny przypadek wsparcia MMO przez Historyczną Anglię, ponieważ istotne jest, abyśmy w przypadku, gdy pojedyncze osoby atakują historyczne wraki statków w celu nielegalnego ratownictwa, mogli dostarczyć istotnych informacji o tym, w jaki sposób wrak jak SS Wesoły jest częścią naszego wspólnego dziedzictwa.”
Powiedział, że statek pochodzi z czasów, „kiedy energia parowa zastępowała żagle, a wytapianie wlewków cyny w Kornwalii było aktywnym przemysłem, więc strata dla nas wszystkich będzie, jeśli takie miejsca zostaną rozebrane, a wrak wraz z zawartością utracony”. kawałek po kawałku".
MMO stwierdziło, że sprawa wykazała „determinację w podejmowaniu prób zapobiegania nielegalnym operacjom ratowniczym na obszarze objętym licencjami morskimi Wielkiej Brytanii w celu ochrony środowiska i morskiego dziedzictwa archeologicznego”.
24-maj-16
