Nurkowie z Południowej Walii pracujący nad konserwacją wraku jedynej na świecie krótkiej łodzi latającej Mk 1 Short Sunderland zabezpieczyli silnik zastępczy do swojego RIB – pomimo oczywistego niepowodzenia apelacji w serwisie Crowdfunder.
Pod koniec lipca grupa nurkowa Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) ogłosiła apel o zbiórkę funduszy (Divernet, 4 sierpnia), ale kiedy zamknięto ją miesiąc później, kwota 3500 funtów zebrana od 28 hojnych zwolenników nadal była znacznie niższa od wymaganych 10,000 XNUMX funtów.
Nurkowie-ochotnicy z BSAC potrzebowali gotówki na wymianę uszkodzonego silnika zaburtowego, aby móc kontynuować nurkowanie jako jedyny zespół, któremu pozwolono nurkować lub wydobywać artefakty z chronionego wraku.
„Nasze pierwsze odwołanie nie spełniło oczekiwań, ale Crowdfunder ma również system odwołań, w ramach którego faktycznie otrzymujemy zadeklarowane środki pieniężne” – powiedział Divernet David Pring, prezes PDST Dive Group. „Teraz chcemy zebrać 1750 funtów, z czego 550 funtów zostało już przekazanych”.
Co więcej, rozgłos wokół apelu przyczynił się do podniesienia świadomości na temat problemów transportowych nurków.
„Andy Townsend z lokalnej firmy West Wales Yamaha skontaktował się z nami i zaoferował używaną jednostkę czterosuwową, którą serwisuje od nowości, ale wymaga pewnych prac. Zrobił to za darmo i wkrótce wrócimy do działania.
„Oprócz darowizn, które otrzymaliśmy, władze portu Milford Haven przekazały właśnie 500 funtów. Naprawdę są tam życzliwi ludzie.”
Łódź latająca Sunderland T9044, która brała udział w bitwie o Atlantyk podczas II wojny światowej, zatonęła w pobliżu Milford Haven w 2 r. Oficer nurkowy grupy Nick Hammond znalazł ją w 1940 r., a grupa nurkowa powstała siedem lat później, kupując jej RIB w 1998 r.
Do tej pory nurkowie odzyskali dwa silniki, śmigła, karabin maszynowy i inne komponenty do renowacji i wystawienia w Centrum Dziedzictwa Pembroke Dock, prowadzonym przez Sunderland Trust.
Pracując w trudnych warunkach, mają nadzieję odzyskać w ciągu najbliższych trzech lat przynajmniej tylną wieżę działową i jeden dodatkowy silnik.
Divernet – Największy Coaching Zasoby dla płetwonurków
12-Sep-16
