Recenzja kołowrotka kompozytowego z grzechotką KENT TOOLING 50m

KENT TOOLING KOŁOWROT 50M KOMPOZYTOWY KOŁÓBNIK Z GRZECHOTKĄ
KENT TOOLING KOŁOWROT 50M KOMPOZYTOWY KOŁÓBNIK Z GRZECHOTKĄ

TESTY NURKOWE

I recently had the privilege of being a guest at one of London’s most iconic structures, Tower Bridge. We went into the engine-rooms, with the enormous coal-fired, steam-driven motors that raise and lower the bridge, a testament to the engineering feats of a bygone age.

Pokazują, co można osiągnąć poprzez odlewanie żelaza i mosiądzu, a następnie obróbkę metali z zachowaniem drobnych tolerancji.

Wspominam o tej wizycie, ponieważ niedawny przyjazd do centrum testowego DIVER przypomniał mi tych dawno nieistniejących wiktoriańskich inżynierów.

It’s a ratchet-reel built from a combination of modern plastics and good old-fashioned stainless steel, using engineering of which I’m sure the Victorians would have approved.

Projektowanie

Wyprodukowano do bardzo wysokie standardy, Kent Tooling’s 50m composite ratchet-reel is a lighter version of the maker’s popular all-metal reel.

Jest zbudowany z płyty tylnej wykonanej z kompozytowych tworzyw sztucznych, a wszystkie inne elementy wykonane są z precyzyjnie wyciętej stali nierdzewnej 316.

Mechanizm spustowy to prosta dźwignia sprężynowa; posiada pokrętło z kołkiem blokującym, które umożliwia ustawienie kołowrotka w trybie grzechotki lub wolnej szpuli.

Kołowrotek wyposażony jest w bęben ze stali nierdzewnej o średnicy 90 mm i głębokości 45 mm, mieszczący 50 m linki o dużej wytrzymałości.

Żyłce zapobiega wypadanie z krawędzi szpuli za pomocą prowadnika ze stali nierdzewnej, przymocowanego do płyty tylnej za pomocą śrub z wpustem sześciokątnym ze szczelinami regulacyjnymi w celu dokładnego wyregulowania luzów.

All other reel components are secured using stainless-steel pan head hex bolts, leaving a rounded finish without sharp edges to shred water-softened skin.

Kołowrotek jest dostarczany z dołączonym zaciskiem tłoka ze stali nierdzewnej do montażu go na odpowiednim pierścieniu typu D i jest wyposażony w żółtą (na zdjęciu) lub czarną tylną płytę. Do wyboru są także kolory linii w kolorze żółtym, różowym lub pomarańczowym.

Model ten jest dostępny w innych pojemnościach i rozmiarach od 40 m do 150 m oraz w konfiguracji lewej i prawej. Kołowrotek o długości 50 m ważył nieco ponad 900 g i miał być o 400 g lżejszy od swojego całkowicie metalowego odpowiednika.

W użyciu

Używałem kołowrotka głównie do celów, do których został zaprojektowany, czyli do rozmieszczania opóźnionych boi znakujących na powierzchni. Duża pętla zawiązana na ruchomym końcu żyłki umożliwiała jej przeciągnięcie przez punkt mocowania boi i nad szpulą, zanim zostanie mocno naciągnięta. Rezultatem jest niezawodne, wolne od zaczepów połączenie bez żadnych punktów awarii.

Pod wodą kołowrotek ustawiano w tryb wolnej szpuli poprzez szybkie przekręcenie sprężynowego pokrętła na dźwigni zwalniającej, a następnie wciśnięcie go, aż kołek blokujący znajdzie odpowiedni otwór w płycie tylnej.
Napełniłem boję wydychanym gazem i DSMB wystrzelił na powierzchnię, a kołowrotek płynnie i bez wysiłku rozwijał linkę.

Gdy tylko boja zakończyła swoją podróż, prostym zadaniem było zwolnienie sworznia blokującego i przełączenie kołowrotka w tryb zapadkowy, co pozwoliło mi utrzymać się na napiętej linie połączonej ze światem powyżej.

Uchwyt kołowrotka miał odpowiednie proporcje, aby łatwo nawijać żyłkę podczas wynurzania, nawet w grubych, suchych rękawicach.

During subsequent dives I also used the reel to lay line, as if penetrating the confines of a wreck or cave interior.

W trybie wolnej szpuli układanie żyłki było łatwe, lecz w odróżnieniu od dedykowanych kołowrotków wrakowych tego samego producenta, ten nie miał możliwości dodawania oporu poprzez dociąganie szpuli do trzpienia.

Problem w tym, że ten kołowrotek zapadkowy obraca się tak swobodnie, że chwilowy brak koncentracji może spowodować jego przekroczenie i faktycznie spowodował jego przekroczenie, pozostawiając mnie z ptasim gniazdem do uporządkowania.

Wnioski

W czasach, w których królują tworzywa sztuczne, rzadkością jest znalezienie narzędzia do nurkowania, które zostało zaprojektowane zgodnie z najwyższymi standardami mechanicznymi i wykonane głównie z metalu. Mówię głównie dlatego, że, jak we wszystkim w dzisiejszych czasach, nieuchronnie w grę wchodzą pewne tworzywa sztuczne.

Jestem pewien, że inżynierowie z przeszłości pokiwaliby cicho głową z aprobatą dla projektu, precyzji i wykonania związanego z wyprodukowaniem kołowrotka, który jest solidny, funkcjonalny i odpowiedni do określonego celu.

SPECS

CENA: 50 m, 99 GBP
MATERIAŁY: Tworzywa kompozytowe, stal nierdzewna 316
ORIENTACJA: Wersja lewa lub prawa
DOSTĘPNE ROZMIARY: 40 m, 50 m, 65 m, 75 m, 100 m, 125 m i 150 m
KOLORY: Płyta tylna czarna lub żółta, do wyboru linia różowa, pomarańczowa lub żółta
WAGA: 906g
STRONA INTERNETOWA: Produkty do nurkowania
PRZEWODNIK NURKOWY: 9 / 10

Ocena

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x