NOWOŚCI NURKOWE
1919 Szkocki wrak staje się grobem wojennym
HMY Iolaire w 1908 roku (wówczas nazwany Amalthaea). (Zdjęcie: Towarzystwo Historyczne Ness)
Chociaż HMY Iolaire'a zatonął w czasie pokoju, wrak statku, na którym zginęło ponad 200 marynarzy podczas powrotu ze służby w Wielkiej Wojnie, został uznany za grób wojenny.
Decyzja ta, 100 lat po zatonięciu jachtu marynarki wojennej, jest następstwem rosnących nacisków ze strony działaczy zaniepokojonych zwiększonym zainteresowaniem nurkowaniem w płytkim wraku oraz, ich zdaniem, niebezpieczeństwem jego uratowania.
Zatonięcie Iolaire'a uważa się za jedną z najgorszych tragedii ostatniego stulecia na wodach brytyjskich w czasie pokoju
Płynąc w sztormowych warunkach u wschodniego wybrzeża Lewis & Harris, statek uderzył w rafę Beasts of Holm w pobliżu portu Stornoway we wczesnych godzinach Nowego Roku 1919 i szybko tonął.
Iolaire'a przewoził do domu ponad 200 żołnierzy Royal Navy i kilku marynarzy handlowych, którzy przeżyli wojnę i nie mogli się doczekać świętowania Nowego Roku z rodzinami.
Tylko 82 z 283 pasażerów i załogi przeżyło incydent, który na Hebrydach Zewnętrznych od dawna pamiętany, ponieważ dotknęło tak wiele lokalnych rodzin. Około jednej trzeciej ciał nigdy nie odnaleziono.
Sierpnia 28 2019
Pierwsza minister Szkocji Nicola Sturgeon poparła kampanię prowadzoną przez Radę Wysp Zachodnich na rzecz HMY Iolaire'a podlegać ochronie na mocy ustawy o ochronie pozostałości wojskowych z 1986 r.
Ministerstwo Obrony ogłosiło, że od 2 września wrak będzie chroniony jako grób wojenny.
Statek parowo-żaglowy o długości 58 m, zbudowany w 1881 roku jako iolanthe a później przemianowany na Amaltea, leży obecnie na głębokości około 11 m.
Status grobu wojennego zabrania nurkowania we wraku i nielicencjonowanego usuwania z niego jakichkolwiek przedmiotów.
