NOWOŚCI NURKOWE
Wraki Devona z ćwiczeniami Tygrysa chronione
Celownik na LST-531. (Prawa autorskie: Gareth Lock)
Wraki dwóch amerykańskich czołgów desantowych (LST) z czasów drugiej wojny światowej, leżące na głębokości 50 m od wybrzeża Devon, zostały objęte „ochroną dziedzictwa kulturowego” 76 lat po storpedowaniu podczas prób przed inwazją aliantów w Normandii w D-Day.
Początkowo donoszono o amfibiach LST-507 i LST-531 Divernet jako wraki oznaczone jako chronione, co wymagałoby od nurków rekreacyjnych ubiegania się o licencję na ich nurkowanie,
Jednakże Historyczna Anglia (HE), która zaleciła przeniesienie do Departamentu ds Cyfrowy, Culture, Media & Sport (DCMS) wyjaśniło teraz swoje ogłoszenie i wyjaśniło, że wraki zostały zaplanowane i dodane do Anglii na Listę Dziedzictwa Narodowego.
Harmonogram oznacza, że nurkowie nadal mogą nurkować w tych miejscach bez licencji, ale same wraki i ich zawartość są chronione. „Chociaż wszystkie przypadki są ustalane indywidualnie, DCMS skupia się bardziej na planowaniu lokalizacji wraków” – mówi HE.
Co najmniej 749 żołnierzy i marynarzy straciło życie w kwietniu 1944 r., kiedy niemieckie łodzie elektryczne przechwyciły komunikację dwóch LST i zatopiły je podczas niefortunnych ćwiczeń Tiger.
Rząd Wielkiej Brytanii chroni wraki za radą Historycznej Anglii. Zgodnie z ustawą o ochronie wraków z 1973 r. może wyznaczyć ograniczony obszar wokół miejsca nurkowego uznanego za mające znaczenie historyczne lub archeologiczne, aby zapobiec niekontrolowanej ingerencji.
Nurkowie muszą wystąpić do Historycznej Anglii o pozwolenie na dostęp do 53 wraków znajdujących się na Liście Dziedzictwa Narodowego Anglii.
Ćwiczenia Tiger odbyły się w pobliżu Slapton Sands w okresie poprzedzającym lądowanie operacji Overlord 6 czerwca. Próby ogniowe na żywo dla personelu brytyjskiego i amerykańskiego uznano za niezbędne, ponieważ nigdy wcześniej nie podejmowano prób połączonej operacji na taką skalę.
Dwa utracone 100-metrowe LST zostały wystrzelone w Indianie w zeszłym roku. Oprócz dużej liczby personelu przewozili czołgi, ciężarówki i inne pojazdy wojskowe, które miały wysiąść przez duże drzwi wbudowane w dziób statków.
Torpeda uderzyła w maszynownię LST-507, który przewoził prawie 500 żołnierzy armii amerykańskiej, ciężarówki i 22 amfibie. Po utracie prądu nie można było opuścić łodzi ratunkowych, a na pokładzie zbiorników wybuchł pożar, w wyniku którego eksplodowały zbiorniki z benzyną i ostrą amunicją. Zginęło ponad 200 żołnierzy.
LST-531 został trafiony dwiema torpedami, a po eksplozjach nastąpiła kula ognia. Amunicja zaczęła strzelać z dział dziobowych, a ocalały personel wskoczył do zamarzniętego morza pośród płonącego oleju opałowego. Wiele innych osób zostało uwięzionych pod pokładem, gdy statek przewrócił się i zatonął w ciągu sześciu minut. Około 424 zginęło.
Dalsze życie zginęło, gdy dwa inne LST zostały poważnie uszkodzone w ataku.
Aktualizacja, 3 maja 2020 r
Nominacja następuje na krótko przed obchodami 75. rocznicy zakończenia wojny w Europie przypadającymi 8 maja.
„Jesteśmy zachwyceni harmonogramem tych dwóch LST, które badaliśmy podczas 75. rocznicy D-Day w zeszłym roku” – powiedział Dan Atkinson, dyrektor ds. wybrzeża i morza w Wessex Archaeology.
„Praca, którą wykonaliśmy, nie tylko pomogła docenić ich znaczenie w historii D-Day, ale także uzupełnia pracę polegającą na nagrywaniu ich przez nurków-ochotników”.
