Nurkowie znaleźli barykadowy „las” na Bałtyku

różnorodny
(Jim Hansson, Vrak / SMTM)

Szwedzcy nurkowie odkryli tysiące pali drewna wbitych w dno morskie, tworząc szereg barykad. Miały blokować wejście do rzeki Lyckeby 1000 lat temu – ale teraz archeolodzy zastanawiają się, kogo dokładnie miały chronić.

Barierę wykonano z drewna, o którym wiadomo, że zostało wycięte z drzew zimą 1113 roku i wzniesione na Morzu Bałtyckim w pobliżu Karlskrony. W nadmorskim mieście w południowo-wschodniej Szwecji znajduje się dziś ostatnia pozostała baza marynarki wojennej w kraju i baza Straży Przybrzeżnej.

Przeczytaj także: 2 lwy z jabłkiem: XVII-wieczne rzeźby ogłuszają nurków

Odkrycia dokonali płetwonurkowie z Vrak (Wrak), nowego morskiego muzeum archeologicznego w stolicy, Sztokholmie.

Zeszłej wiosny nurkowie archeologiczni Vrak zbadali starożytne pozostałości w zatoce Lyckeby, na północ od miejsca, w którym w 12 r. odkryto przypuszczalnie XII-wieczny system barier. Nurkowie ustalili, że sześć pali stanowiło część innego takiego systemu, leżącego pomiędzy dwiema wyspami.

Później, szukając wraku w pobliżu wysp, ze zdziwieniem natknęli się na coś, co określili jako „las” złożony z mocno zerodowanych stosów dębowych. „Niezwykle fajnie było odkryć nieznaną barierę biegunową, która była tak nienaruszona” – powiedział płetwonurek i archeolog morski Jim Hansson z Vrak. Do datowania pobrano próbki drewna. 

Wraki statków i inne pozostałości historyczne mogą być niezwykle dobrze zachowane w wodach Bałtyku, które są zbyt słonawe, aby mogły żyć robaki okrętowe i inne organizmy żerujące na drewnie.

różnorodny
Średniowieczna technika rozłupywania drewna w celu zachowania jego wytrzymałości (Vrak / SMTM)
różnorodny
Pale podwodne (Jim Hansson, Vrak / SMTM)
różnorodny
Drewno z odzysku (Jim Hansson, Vrak / SMTM)

Wiek Wikingów

Okazało się, że dąb został rozłupany w taki sposób, że struktura jego włókien, a co za tym idzie, jego wytrzymałość została zachowana.

„Uświadomiło nam to, że bariera musi być bardzo stara, biorąc pod uwagę fakt, że w XVI i XVII wieku dąb stawał się coraz rzadszy” – powiedział Hansson. „Tysiące pali zablokowało cieśninę w kierunku Lyckeby, a fakt, że zbudowano tak rozległe zapory, pokazuje znaczenie tego obszaru. 

„Można przypuszczać, że działalność była tam prowadzona od końca epoki Wikingów [około połowy XI wieku]. Być może chcieli chronić eksport żelaza, a może ochronę przed atakami piratów?”

Opisano inne dobrze zachowane odkrycia bałtyckie dokonane przez Jima Hanssona i jego zespół nurkowy Divernet w ostatnich latach obejmowały dwa wraki z XVII w w 2021; dwa XVII-wieczne okręty wojenne w 2019 r. oraz średniowieczny trybik w 2018 roku.

Vrak, będący częścią Szwedzkiego Narodowego Muzea Morskiego i Transportu, został zbudowany w celu zachowania i rozpowszechniania informacji o dziedzictwie kulturowym Morza Bałtyckiego. Planowane otwarcie w 2020 r. zostało zakłócone przez pandemię koronaawirusa, ale niedawno muzeum zostało ponownie w pełni otwarte dla zwiedzających we wszystkie dni tygodnia i w środowe wieczory – więcej informacji można znaleźć na stronie vrak stronie internetowej.

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

1 Komentarz
Najczęściej zagłosowano
Najnowszy Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
nacięcie
2 lat temu

Zawsze mnie zdumiewa, gdy dokonuje się tak niezwykłego odkrycia, i gdy pomyślę, że te posty zostały zakopane prawdopodobnie 1000 lat temu! Niedawne odkrycia wraków z XVII wieku pokazują, że Jim Hansson i jego zespół wykonują świetną robotę.

Skontaktuj się z nami!

1
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x