NOWOŚCI NURKOWE
Działacze na rzecz ochrony przyrody, w tym nurkowie, połączyli siły ze społecznością żeglarską, aby uratować podwodne środowisko zatoki Studland w Dorset.
Przeczytaj także: Zrywanie łańcuchów dla koników morskich ze Studland
Seahorse Trust i żeglarze, krajowa grupa marin, współpracują nad programem non-profit mającym na celu umieszczenie pierwszych 10 „ekologicznych miejsc do cumowania” – co stanowi przyjazną dla środowiska alternatywę dla szkodliwej praktyki zarzucania kotwic w zatoce.
Kotwicę śrubową wkręca się w dno morskie za pomocą elastycznego pręta lub liny łączącej ją z boją cumowniczą. Jazda rozciąga się podczas większych przypływów i kurczy podczas odpływów, zapobiegając przecieraniu przez sprzęt otaczającej trawy morskiej. Żeglarze nie muszą już rzucać kotwic, które często mogą ciągnąć się przed złapaniem.
Koszt każdego eko-cumowania wynosi około 2000 funtów, ale mamy nadzieję, że w ciągu najbliższych kilku lat będą dostępne fundusze na zainstalowanie do 100 takich miejsc, być może przy pomocy sponsorów. Grupa restauracji Rockfish z West Country sponsorowała jedno z pierwszych 10 miejsc do cumowania ekologicznego.
Trawa morska Studland jest wylęgarnią kolczastych koników morskich, które są chronione na mocy ustawy o dzikiej przyrodzie i wsi. W 2019 r. obszar ten wyznaczono jako strefę ochrony morza (MCZ) w celu przywrócenia trawy morskiej i koników morskich do „właściwego stanu”, a program został zatwierdzony przez Organizację ds. Zarządzania Morskiego.
Łąki z trawą morską nie tylko zapewniają niezbędne siedliska dla gatunków takich jak koniki morskie, ale także magazynują do dwa razy więcej węgla na hektar niż lasy lądowe, pomagając przeciwdziałać negatywnym skutkom globalnego ocieplenia.
„Jestem zachwycony możliwością współpracy z żeglarzami nad opracowaniem praktycznego rozwiązania, które pozwoli żeglarzom nadal cieszyć się tym niezwykłym miejscem, w sposób umożliwiający również ochronę rzadkich łąk z trawą morską i kluczowych terenów lęgowych koników morskich” – powiedział nurek i dyrektor wykonawczy Seahorse Trust Neil Garrick – Maidment.
„Żoglarze starają się ułatwiać ludziom wyjście na wodę i cieszenie się czasem na wodzie” – powiedział dyrektor generalny grupy Michael Prideaux. „Zapewnienie alternatywnej opcji w Studland, która chroni to niesamowite środowisko morskie, polega na zrobieniu tego, co właściwe dla żeglarzy i naszej planety.
„Zwrot finansowy nie jest tutaj celem; Zależy nam na tym, aby Studland Bay stało się zrównoważonym kierunkiem żeglarstwa dla przyszłych pokoleń i jesteśmy dumni, że wspieramy ten projekt naszą nazwą i zasobami”.
Posunięcie to jest częścią strategii zrównoważonego rozwoju łodzi Coastline Deadline.
