Po dwóch tygodniach zaciętej rywalizacji podwodnej Uniwersytet Nauk Stosowanych Rhein-Waal w Niemczech został zwycięzcą 10.th Europejskie międzynarodowe wyścigi łodzi podwodnych (eISR), które odbywają się w Wielkiej Brytanii. Drugie miejsce zajął amerykański Uniwersytet Michigan.
Jak podano w artykule „Łódź podwodna napędzana siłą ludzkich mięśni”, doszło do zdarzenia w największym w Europie zbiorniku słodkowodnym, Ocean Basin firmy QinetiQ, w Haslar Marine Technology Park w Gosport w Hampshire. Divernet w tym miesiącu.
Organizatorem jest Instytut Inżynierii Morskiej, Nauki i Technologii (IMarEST) i prowadzonym przez firmę zajmującą się obronnością i bezpieczeństwem QinetiQwyścigi odbywają się co dwa lata. W najnowszym badaniu krajowe drużyny studentów z uniwersytetów w Southampton i Warwick zmierzyły się pod wodą z uniwersytetami z USA, Kanady, Niemiec i Tajwanu.
École de Technologie Supérieure z Montrealu zdobyła nagrodę BMT za innowacyjność, a Rhein-Waal podwoiła swój dorobek zdobywając nagrodę UKNEST Agility Award.
Zespoły musiały zaprojektować, zbudować, a następnie ścigać się swoimi pojazdami podwodnymi napędzanymi pedałami na wymagającym podwodnym slalomie. Oczekiwano od nich wykazania się kreatywnością i udokumentowania swojej pracy, zdobywając punkty za szybkość, zwrotność, niezawodność, wytrzymałość, wytrwałość – i zdolność stawienia czoła nieoczekiwanym wyzwaniom w podwodnym środowisku.
Ocean jutra
„Kiedy IMarEST i QinetiQ tworzyły eISR, celem było zapewnienie studentom uniwersytetu możliwości zastosowania wiedzy zdobytej w klasie do projektowania i faktycznej produkcji prawdziwych maszyn podwodnych” – powiedział dyrektor wyścigu IMarEST William Megill.
„Praktyczne doświadczenie, jakie zdobywają podczas przygotowań, praca zespołowa, którą demonstrują podczas zawodów, a także refleksja na temat ich sukcesów (i porażek) później, w wyjątkowy sposób przygotowują ich do ekscytującej kariery w sektorze morskim.
„Dowód jest w dupie: spośród około 1,500 studentów, którzy brali udział w wyścigach łodzi podwodnych w ciągu ostatnich 10 lat, wielu zajmuje obecnie odpowiedzialne stanowiska w firmach zajmujących się inżynierią morską w Wielkiej Brytanii i na całym świecie.
„Wkraczając w drugą dekadę eISR, nie możemy się doczekać współpracy z młodymi umysłami, aby rozwiązać wyzwanie, jakim jest poruszanie się po oceanie jutra”.
„Zamieszanie wokół zespołów było niesamowite” – powiedział Andy Dinsdale, menedżer ds. biznesu łodzi podwodnych QinetiQ. „Wydarzenie odzwierciedla wiele wyzwań związanych z projektowaniem i testowaniem „prawdziwej łodzi podwodnej” i jest bardzo ściśle powiązane z działaniami firmy QinetiQ polegającymi na zapewnianiu podwodnych testów i oceny (T&E), dlatego jest dla nas wspaniałym wydarzeniem do zorganizowania. Musimy dopilnować, aby wydarzenie to w dalszym ciągu inspirowało kolejne pokolenie projektantów i budowniczych łodzi podwodnych.
„Jeśli to, co widzieliśmy w ciągu ostatnich dwóch tygodni, wskazuje na przyszłe możliwości, to nasza przyszłość powinna być w dobrych rękach! Nie możemy się doczekać, aby za dwa lata ponownie zobaczyć to wydarzenie w Wielkiej Brytanii”.