NOWOŚCI NURKOWE
Dobrze zachowane drewno na jednym z wraków. (Zdjęcie: Jim Hansson / Vrak / SMTM)
Archeolodzy nurkujący z akwalungiem odkryli dwa duże XVII-wieczne okręty wojenne w pobliżu Vaxholm w szwedzkim Archipelagu Sztokholmskim i uważają, że mogli znaleźć siostrzany statek, który stał się szwedzką ikoną, tzw. Wasa.
Długość 69 m Wasa z 64 armatami zatonął podczas swego dziewiczego rejsu w 1628 r. Ocalony w 1961 r. i wystawiony w Muzeum Wazy w Sztokholmie stał się jedną z największych atrakcji turystycznych Szwecji.
Jednak w przeciwieństwie do tego statku nie będzie zamiaru wydobywać, konserwować i eksponować nowych odkryć. Podwodni archeolodzy, którzy je znaleźli, reprezentują Vrak, przyszłe Muzeum Wraków w Sztokholmie, i uważają, że takie wraki najlepiej zachowają się w słonawych wodach Bałtyku i że obecnie ich historię można opowiedzieć cyfrowo.
Opisując pozostałości nowo odnalezionych wraków jako „zdumiewające”, główny archeolog morski muzeum Jim Hansson powiedział: „To było jak pływanie po Wazie”.
Pierwszy znaleziony wrak miał wymiary i szczegóły konstrukcyjne odpowiadające tym z wraku Wasa i uważa się, że został zatopiony celowo w ramach blokady wokół Sztokholmu. Stwierdzono, że rufa jest uszkodzona, natomiast dziób wystający około 5 m od dna morskiego jest lepiej zachowany.
Następnego dnia nurkowie znaleźli sąsiadujący wrak statku, który prawdopodobnie był jeszcze większy.
Mają nadzieję, że jednym z dwóch statków jest aplet (Apple), wprowadzony na rynek rok po Wasa. Obydwa zostały zbudowane jako część serii dużych, ciężko uzbrojonych okrętów wojennych zamówionych u tego samego stoczniowca dla floty króla Gustawa Adolfa II i ostatecznie zatonęły jako statki blokujące u wybrzeży Vaxholm w drugiej połowie stulecia.
Połączenia aplet brał udział w inwazji na Niemcy w 1630 r., ale uważany za „problematyczny” statek został zatopiony w 1659 r. Inne statki z tej serii to m.in. Kronan (Korona, zbudowana w 1632 r.), która brała udział w bitwach pod Kolberger Heide w 1644 r. oraz Oresund w 1658 roku i uważa się, że zatonął w Vaxholm w latach siedemdziesiątych XVII wieku.
W tej samej dekadzie zatopiony został także Berło, który został zbudowany w 1634 roku i również uczestniczył w Kolberger Heide.
Archeolodzy pobrali próbki drewna do analizy, mając nadzieję na pozytywną identyfikację wraków. „Praca detektywistyczna właśnie się rozpoczęła” – powiedział Hansson.
Nurkowania przeprowadzono na zlecenie Narodowych Muzeów Historii Morstwa i Transportu, których częścią będzie Muzeum Wraków, we współpracy ze szwedzką marynarką wojenną.
