NOWOŚCI NURKOWE
Prawo pociągałoby do odpowiedzialności właścicieli łodzi nurkowych
Tablica pamiątkowa poczęcia w porcie w Santa Barbara.
Operatorzy amerykańskich łodzi nurkowych, takich jak Koncepcja pokład, na którym w wyniku pożaru zginęły 34 osoby California w 2019 r., nie będzie w stanie uniknąć odpowiedzialności finansowej, jeśli nowa ustawa wejdzie w życie.
California Kongresman Salud Carbajal i senator Dianne Feinstein przedstawili w dniu 22 września ustawę o uczciwej odpowiedzialności małych statków pasażerskich, próbując zmienić przepisy dotyczące odpowiedzialności morskiej, na które powoływał się Koncepcja właściciele Glen i Dana Fritzler z Truth Aquatics w ciągu kilku dni od śmiertelnego pożaru.
Zgodnie z obowiązującą ustawą o ograniczeniu odpowiedzialności z 1851 r., której początki sięgają XVIII wieku w Anglii, na którą powołał się także operator sieci Tytanicznywłaściciele statków pasażerskich mogą ograniczyć zakres swojej odpowiedzialności do wartości szczątków statku. Jako strata całkowita, Koncepcja nie ma żadnej wartości w świetle tego prawa.
Ustawa Carbajal-Feinstein, opracowana w porozumieniu ze Strażą Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych (która sama jest pozywana przez rodziny) i Departamentem Sprawiedliwości, nakładałaby na właścicieli obowiązek pociągnięcia ich do odpowiedzialności prawnej, w tym za zapłatę odszkodowania, niezależnie od wartości łodzi . Jeżeli zostanie uchwalona, będzie obowiązywać z mocą wsteczną Koncepcja tragedia.
„Rodzinom ofiar odmawia się obecnie odszkodowania za tę bezprawną śmierć ze względu na przestarzałe i niesprawiedliwe prawo” – powiedział Carbajal. „Jestem dumny, że mogę współpracować z senatorem Feinsteinem, aby naprawić to zło i pomóc rodzinom ofiar uzyskać odszkodowanie i sprawiedliwość, na jaką zasługują”.
„Rodziny tych, którzy zginęli w tragicznym wypadku Koncepcja pożar łodzi złożyli roszczenia przeciwko właścicielom łodzi za naruszenie federalnych przepisów bezpieczeństwa, ale mogą oni nie otrzymać żadnego odszkodowania ze względu na 170-letnie prawo, które nie uwzględnia współczesnej turystyki, takiej jak komercyjne łodzie nurkowe” – powiedział. Feinsteina.
„Nasza ustawa naprawiłaby to rażące niedopatrzenie i umożliwiłaby rodzinom otrzymanie odszkodowania od właściciela łodzi”.
26 września 2021
Jeffrey Goodman, prawnik reprezentujący rodziny ofiar, określił projekt ustawy jako „od dawna spóźniony” i stwierdził, że chociaż Fritzlerowie prawdopodobnie nie będą mieli wystarczających aktywów, aby zapłacić wymagane odszkodowanie, sprawiłoby to, że tacy operatorzy byliby bardziej odpowiedzialni i „promowałoby bezpieczeństwo na morzu” w przyszłości. W zeszłym roku Fritzlerowie sprzedali dwie pozostałe łodzie z floty Truth Aquatics.
Przyczyna Koncepcja W dochodzeniu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu nie udało się zlokalizować pożaru, jednak winę za brak nadzoru oskarżono właścicieli, jak podało w zeszłym roku Divernet.
W styczniu tego roku uchwalona przez Carbajala i Feinsteina ustawa o bezpieczeństwie małych statków pasażerskich, również zainspirowana Koncepcja ogień, uchwalony, ponownie ogłoszono w Divernet.
