NOWOŚCI NURKOWE
Toczą się procesy sądowe przeciwko właścicielom Conception
Krewni czterech kolejnych ofiar śmiertelnego wypadku Koncepcja nurkowanie na pokładzie statku i gaszenie pożaru California w ubiegłym roku złożyli do sądu federalnego pozwy o spowodowanie śmierci bezprawnej przeciwko właścicielom statku.
Według doniesień amerykańskiej prasy strony sporu utrzymują, że właściciele Glen i Dana Fritzlerowie oraz ich spółka Truth Aquatics zdawali sobie sprawę, że statek nie nadawał się do żeglugi i nie posiadał wymaganych czujników dymu, sprzętu przeciwpożarowego i odpowiednich wyjść awaryjnych.
Twierdzą, że nie przeprowadzono wymaganej nocnej wachty, jak podano w Divernet, i ich przedstawiciel prawny Robert Mongeluzzi opisał ciasno zapełnioną przestrzeń, w której spało wszystkich 32 pasażerów pod kuchnią, w której przez noc ładowano akumulatory litowo-jonowe, jako „śmiertelną pułapkę”. Strony sporu muszą teraz udowodnić, że właściciele byli świadomi zagrożeń.
Jedna z akcji prowadzona jest w imieniu jedynej członkini załogi, która zginęła w pożarze, Alexandry Kurtz. Spała pod pokładem z pasażerami, gdy wybuchł pożar 3.15 września o 2:XNUMX rano. Pozostałe pozwy wnoszą w imieniu pasażerów Julii Krashennaya, Kaustubha Nirmala i jego żony Sanjeeri Deopujari.
Wszystkie 33 osoby śpiące na dole zginęły, a kapitan i cztery inne osoby z załogi, które spały na mostku, gdy wybuchł pożar, uciekły.
Wcześniej pozwy złożyła rodzina innego pasażera, Justina Dignama, oraz steward Ryan Sims, który podczas ucieczki złamał nogę.
Prokuratorzy federalni, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu i Straż Przybrzeżna nadal badają okoliczności pożaru. Z akt Straży Przybrzeżnej wynika, że Koncepcja przeszła dwie ostatnie inspekcje bezpieczeństwa, chociaż raport z listopada sugerował, że wiek łodzi zwalnia ją z obowiązku stosowania się do obecnych przepisów dotyczących dróg ewakuacyjnych, jak podano w Divernet.
Stycznia 15 2020
W ciągu 72 godzin od pożaru, gdy wciąż wydobywano ciała, Fritzlers i Truth Aquatics złożył pozew uprzedzający na podstawie archaicznego prawa amerykańskiego, żądając zwolnienia z odpowiedzialności. Oświadczyli, że „dołożyli należytych starań, aby „Conception” nadawał się do żeglugi” oraz że łódź „przez cały czas była szczelna, solidna i mocna, a także miała pełną i odpowiednią załogę”.
Na konferencji prasowej w tym tygodniu Mongeluzzi powiedział, że rodziny poprosiły go, aby „dowiedział się, co się stało i dopilnował, aby nigdy więcej się to nie powtórzyło”.
