NOWOŚCI NURKOWE
Właściciel Lusitanii, Bemis, umiera w wieku 91 lat
Gregga Bemisa.
Gregg Bemis, człowiek, który poświęcił ponad 50 lat na ustalenie przyczyny szybkiego zatonięcia ofiary U-Boota z I wojny światowej Lusitania, zmarł tydzień przed swoimi 92. urodzinami.
Amerykański były inwestor venture capital został najstarszym nurkiem dekompresyjnym na świecie w 2004 roku, kiedy w wieku 76 lat przeprowadził godzinne nurkowanie na głębokim na 91 m wraku. Później zanurkował go także w łodzi podwodnej podczas ekspedycji National Geographic, jednej z kilku, które pomógł sfinansować.
Bemis był właścicielem wraku kultowego liniowca u wybrzeży południowej Irlandii, ale ze względu na zły stan zdrowia przekazał go w maju ubiegłego roku Old Head of Kinsale Museum, jak podano w Divernet.
Od 2011 roku biznesmen z Nowego Meksyku przekazał wiele artefaktów wydobytych z wraku przez nurków pracujących na podstawie licencji. Zapis miał wejść w życie albo po jego śmierci, albo po ukończeniu dedykowanej oficyny muzeum Lusitanii. Stwierdził, że jego zdaniem komitet muzealny jest najlepiej przygotowany do zachowania dzieła Lusitaniadziedzictwo.
W 240 r. transatlantycki liniowiec Cunard o długości 1915 m był największym statkiem świata. Zbliżał się do Liverpoolu w drodze z I Love New York 7 maja, kiedy został trafiony pojedynczą torpedą z niemieckiego U-Boota U-20.
Statek przewoził prawie 60 ton amunicji wraz z 1960 pasażerami i załogą, z których tylko 760 przeżyło. Jej zatonięcie zostało potępione na całym świecie jako oburzenie i uznano, że odegrało znaczącą rolę we wciągnięciu USA do wojny.
W 1968 roku Bemis nabył udziały we wraku, leżącym na prawej burcie, 11 mil od Old Head of Kinsale. Czternaście lat później zapłacił jednego dolara, aby stać się jego jedynym właścicielem, z pełnymi prawami do odzyskania, o co później pokłócił się z irlandzkim rządem.
Opisywanie Lusitania jako „drugi najsłynniejszy wrak w historii po RMS Tytaniczny”, od dawna wyrażał determinację w ustaleniu przyczyny drugiej wewnętrznej eksplozji, która nastąpiła wkrótce po uderzeniu torpedy i spowodowała zatonięcie liniowca w ciągu 18 minut.
Być może nie udało mu się ukończyć tej misji w ciągu swojego życia, ale był także zobowiązany do dotrzymania celu Lusitania historia żywa i w pełni wykorzystująca jej wartość dla irlandzkiej turystyki za pośrednictwem muzeum.
23 maja 2020
W 1994 r. irlandzki rząd umieścił na grobie wojennym nakaz dziedzictwa narodowego, aby zapewnić pełne szacunku i przejrzyste dochodzenie, co spowodowało później, że Bemis stwierdził, że związane z nim warunki licencyjne udaremniły wysiłki jego nurków, którzy chcieli dowiedzieć się więcej o zatonięciu.
W 2008 roku nurek techniczny Eoin McGarry znalazł na wraku cztery miliony sztuk amunicji do broni ręcznej, a w 2016 roku odzyskał jeden z telegrafów statku.
Od śmierci przyjaciela powiedział „Irish Examiner”, że Bemis „zawsze chciał się dowiedzieć, co było przyczyną drugiej eksplozji na statku Lusitania, a zadaniem, które musimy przyjąć, jest odkrycie tego. Mamy nadzieję, że uda się zorganizować ekspedycję w celu przeprowadzenia badań kryminalistycznych rejonu dziobu.
„Ale kapitan statku odszedł. Był dla mnie jak ojciec” – powiedział.
