NOWOŚCI NURKOWE
Kradzież powala drużynę nurków Royal Oak
Zdjęcie: Marjo Tynkkynen / Przegląd HMS Royal 80.
Wysiłki mające na celu sporządzenie kompleksowego raportu po serii nurkowań badawczych na HMS Royal Oak w Scapa Flow na Orkadach byli sfrustrowani kradzieżą zespołu nurkowego komputer sprzęt, który zawierał surowe dane i zdjęcia wraku.
Nurkowania zostały zorganizowane przez Royal Navy Northern Diving Group i Royal Oak Association i obejmowały ochotniczych nurków cywilnych, a ankietę prowadziła Emily Turton, operatorka lokalnej łodzi nurkowej Huskyan.
Ministerstwo Obrony udzieliło zespołowi specjalnego pozwolenia na zbadanie wraku słynnego pancernika, który został storpedowany przez łódź podwodną w 1939 roku, zaledwie sześć tygodni po rozpoczęciu drugiej wojny światowej.
2 lutego 2019
Kiedy statek stał na kotwicy U47 uderzył w nocy 14 października. Zatonął w ciągu kilku minut, powodując śmierć 834 członków załogi, w tym około 100 marynarzy.
Dziś miejsce to jest grobem wojennym i reprezentuje najbardziej nienaruszony wrak pancernika z epoki Dreadnought. Nurkowanie jest zwykle zabronione, chociaż nurkowie RN odwiedzają wrak co roku, aby wypuścić białą chorągiewkę na cześć załogi.
Zespół nurkowy miał licencję na gromadzenie danych i tworzenie zdjęć oraz wideo do stworzenia obrazów fotogrametrycznych 3D do wykorzystania podczas tegorocznych obchodów 80. rocznicy zatonięcia statku. Ostatni ocaleni zmarli dwa lata temu.
Jednak plan zaprezentowania swoich ustaleń krewnym załogi i opinii publicznej przed rocznicą został pokrzyżowany przez kradzież należącego do zespołu laptopa Schenker i dwóch dysków zapasowych wraz z monitorem i dwiema latarkami do nurkowania z nieruchomość w Stromness.
Za odzyskanie sprzętu wyznaczono nagrodę w wysokości 1500 funtów, a lokalna policja prowadzi dochodzenie w sprawie przestępstwa, które ich zdaniem jest niezwykłe na Orkadach.
„Niewiele szczegółów dotyczących statku przeszło do domeny publicznej pomimo ogromnej liczby ofiar śmiertelnych” – powiedział Gareth Derbyshire, prezes stowarzyszenia Royal Oak.
„Wierzymy, że badanie będzie nie tylko bardzo interesujące dla osób mających przyzwoite połączenie ze statkiem, ale także będzie stanowić ważny sposób zapewnienia, że historia statku i okoliczności jego utraty będą dostępne dla przyszłych pokoleń. ”
