NOWOŚCI NURKOWE
Wraki prezentują nową technologię sonarową
Wrak U-Boota U-2 z czasów II wojny światowej. (Zdjęcie: Kraken Robotics / NOAA)
Cztery historyczne wraki u wybrzeży Rhode Island na północno-wschodnim wybrzeżu USA wykorzystano do przetestowania nowej technologii, która podobno renderuje obrazy dna morskiego i wraków z 30 razy większą szczegółowością niż konwencjonalne skanowanie sonarowe.
Uniwersytet Rhode Island, który zasugerował lokalizację wraków NOAA (Krajowej Administracji Oceanicznej i Atmosferycznej), gdy jego Biuro Badań i Badań poszukiwało odpowiedniego poligonu testowego, wykorzystuje nowe zdjęcia, aby pomóc w zbudowaniu argumentów za lepszą ochroną statków przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i stan.
30 listopada 2018
[baner adrotate = ”11 ″]
[baner adrotate = ”12 ″]
[baner adrotate = ”13 ″]
[baner adrotate = ”14 ″]
[baner adrotate = ”15 ″]
[baner adrotate = ”16 ″]
Rhode Island było mocno zaangażowane w rozwój okrętów podwodnych od okresu wojny secesyjnej i podczas obu wojen światowych wyprodukowało w Newport dużą liczbę torped.
Do obrazowania wykorzystano aktywną rybę holowniczą Kraken Katfish, w której zastosowano technologię zwaną „sonarem z syntetyczną aperturą” opracowaną przez firmę Kraken Robotics z Nowej Funlandii.
Wraki leżą w zatoce Narragansett i cieśninie Rhode Island. Wśród nich znajdują się dwa groby wojenne, niemiecki U-Boot U-853 i jego ofiara, amerykański statek handlowy Czarny punkt, który zatonął w pobliżu Point Judith podczas bitwy o Atlantyk podczas II wojny światowej 2 maja 5 roku.
U-853 był ostatnim U-Bootem, który został zniszczony u wschodniego wybrzeża, podczas gdy Czarny punkt był ostatnim amerykańskim statkiem handlowym zatopionym przez U-Boota.
Nowe zdjęcia przedstawiają U-853 w dużej mierze nienaruszony, ale z pękniętym kadłubem ciśnieniowym. Widoczne są przednie włazy torpedowe i osobowe oraz właz baterii, podobnie jak kiosk, tylne stanowisko działa i kilka butli ze sprężonym powietrzem łodzi podwodnej.
Miejsce to jest regularnie odwiedzane przez nurków rekreacyjnych.
Kurs Czarny punkt leży odwrócony, a na zdjęciach widać wiele pojedynczych płyt kadłuba. Mała część rufowa znajduje się w odległości 550 m.
Trzeci wrak, amerykański okręt podwodny G-1, został zbudowany w 1911 r. W 1913 r. zapuścił się głębiej niż jakikolwiek inny amerykański okręt podwodny tamtych czasów, do 78 m, ale został wycofany ze służby w 1920 r. i używany jako cel eksperymentalny dla ładunków głębinowych. Leży na 28 m w Taylor Point w Jamestown.
Czwarty wrak, kolejny amerykański okręt podwodny L-8, został zwodowany w 1917 roku. Był holowany za wabiącym statkiem handlowym w celu zwabienia niemieckich łodzi podwodnych, a później został wykorzystany w tajnym programie opracowania torped, które detonowałyby pod spodem, a nie w kontakcie z celami. W ramach tych badań został zatopiony jako cel testowy przy wejściu do zatoki Narragansett w 1926 roku.
Czwarty okręt podwodny w grupie wraków, USS Bas, nie zostało jeszcze sfotografowane.
Nurkowanie jest obecnie dozwolone we wszystkich miejscach i choć nie planuje się tego zmieniać, uniwersytet ma nadzieję przeprowadzić bardziej szczegółowe badania archeologiczne wraków i zalecić wpisanie ich do amerykańskiego Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym.
[baner adrotate = ”37 ″]
[adrotate group = ”3 ″]
[baner adrotate = ”16 ″]
[baner adrotate = ”22 ″]
[adrotate group = ”4 ″]
[baner adrotate = ”31 ″]
