Dramat o Drifter Eddym

archiwum – Dramat Wraków o Drifter Eddym

TANO ROLE zagłębia się w trałowiec z czasów wojny i znajduje czas na rozpoczęcie kwitnącej kariery aktorskiej

TO WIĘCEJ DOKUFIKCJI niż nudne przedstawienie faktów” – powiedziała Emi, producentka/kamerzysta, która właśnie zadzwoniła. Poprosił mnie, żebym dołączył do niego podczas nurkowania, podczas którego będziemy filmować wrak Eddy.
The Eddy was a drifter built for the Royal Navy during World War One, but used as a minesweeper during WW2.
Teraz Emi i ja jesteśmy dobrymi przyjaciółmi, ale mamy inne podejście do filmów podwodnych. Zawód naukowo-edukacyjny zmusza mnie do pracy nad filmami dokumentalnymi, podczas gdy Emi jest bardziej kreatywna w operowaniu faktami, aby dotrzeć do szerszej publiczności.
He is well aware of these differing viewpoints, so he often has to sugar the pill for me by offering to donate photos of the wreck to Malta’s War Museum.
Mieliśmy nakręcić materiał z wraku, ale dla niego ważniejsze było to, że ja miałem tam „znaleźć” paciorki różańca, a Emi miała sfilmować mój wyczyn, gdy wyciągałem go z piasku.
Of course, I was worried about doing this. It is unethical and illegal to remove artefacts from war graves in Malta, and I wasn’t too keen on doing time at its Corradino Correctional Facility.
When I told Emi that I didn’t want to be a part of his scheme, he hastily explained that the rosary beads would be placed there to tie the wreck into a storyline of love and heroism set in Malta during WW2. The beads were supposed to be given by a loving mother to her son to afford him some heavenly protection.
Mój początkowy wniosek był taki, że jeśli syn znalazłby się w szafce Davy'ego Jonesa, nie byłaby to świetna reklama mocy życia pozagrobowego, ale tak naprawdę nie znałem całej historii, więc milczałem. To była raczej fikcja niż dokument, jakiś dramat z okresu wojny. Zdecydowałem, że nie mam nic przeciwko nowej karierze filmowej, po tylu latach nudnej pracy akademickiej!
Nurkowanie na Eddy i tak jest niezwykle atrakcyjną propozycją i Emi nie musiała obiecać datków do muzeów ani mojego nazwiska w światłach, żeby mnie wciągnąć. Wrak jest rzadko nurkowany ze względu na swoje położenie – leży na piaszczystym dnie na głębokości 56 m, około mili od wejścia do Wielkiego Portu w Valletcie.

WIELKI Port to ruchliwy port i ostatnią rzeczą, jakiej potrzebują nurkowie podczas dekompresji, jest przepływający w pobliżu ogromny statek.
For this reason, we would normally dive this wreck only on two occasions during the year – 31 March and 8 September. That’s when regattas are held in the harbour, with brightly coloured traditional Maltese boats (called dghajjes, pronounced “dahyaes”) from nearby localities competing in rowing races, so the harbour is closed to shipping.
Jednak przy tej okazji poczyniono specjalne ustalenia z kapitanem portu, aby mieć pewność, że podczas nurkowania w Eddy żaden statek wycieczkowy nie będzie wpływał do portu ani z niego wychodził.
Tak naprawdę jeden z tych olbrzymów właśnie opuszczał port, kiedy udaliśmy się na miejsce nurkowe. Musieliśmy przepłynąć jego ślad w RIB i trudno było opisać ten imponujący ślad, ale wyobraźcie sobie wrzący kocioł z pieniącą się turkusową wodą o szerokości około 50 m, ciągnący się za statkiem przez około 200 m. Nie jest to środowisko, w którym chciałbym się znajdować ani w jakimkolwiek jego pobliżu podczas dekompresji.
Jak wszyscy nurkowie, cieszę się majestatem dużych wraków, ale mniejsze wraki mają swoją specyfikę i urok.
Zwykle podczas jednego nurkowania kończę kilka wycieczek po mniejszym wraku, co pozwala mi skupić się na konkretnych aspektach, które są najbardziej obiecujące. To z pewnością odnosi się do driftera Eddy’ego.
Podczas I wojny światowej Admiralicja Brytyjska oddała do użytku ponad 300 zmodyfikowanych trawlerów i dryferów. Konstrukcja tych łodzi rybackich i ich zdolność do żeglugi okazały się idealne do specjalistycznych prac morskich.
Trawlers drag heavy nets along the seabed to catch cod, plaice, haddock and other demersal fish, while drifters fish for herring and other pelagic fish using drift nets. So trawlers were eminently suitable to trawl mine-sweeping gear, while drifters were more suitable for deploying blockading barrages and heavy anti-submarine nets.
HM Drifter Eddy został zbudowany jako zmodyfikowany statek śledziowy w stoczni Alexander Hall & Co Shipyards w Aberdeen 27 sierpnia 1918 roku. Był to mały parowiec o tonażu brutto 96, długości 26 m i szerokości 5.6 m. Podobnie jak wszystkie jej siostrzane dryfowce parowe, napędzany był silnikiem potrójnego rozprężania i jednym kotłem parowym, napędzającym go z dość małą prędkością 9 węzłów.
Niektórzy włóczęgi byli uzbrojeni w sześciofuntowe działo przeciw okrętom podwodnym, ale na „Eddy” nie ma śladu takiego działa ani jego umiejscowienia.
Eddy was transferred to Malta some time before the outbreak of WW2, probably for deployment on the anti-submarine nets in the Grand Harbour.
However, the need to combat the intense mine-laying activities of the Axis navies meant that, like other drifters based in Malta, she had to be rigged as a mine-sweeper, even though she had a steel hull. The decision proved fatal.

JAKIŚ CZAS W TRAKCIE po południu 26 maja 1942 roku Eddy otrzymał zadanie zamiatania głównych pasów dojazdowych do Grand Harbour obok HMS Beryl i holownika St Angelo. Towarzyszyli im pozostali trałowcy Trusty Star i Swona.
Warunki pogodowe uległy dalszemu pogorszeniu i po usunięciu tylko jednej miny trzeba było przerwać prace. To właśnie w tym momencie, o 4.30:XNUMX, Eddy uderzyła w minę, gdy wracała do Grand Harbour.
Eksplozja przedarła się przez stalowy kadłub po prawej burcie i statek szybko zatonął, tracąc ośmiu członków załogi. Jej dowódca i 10 marynarzy zostało uratowanych przed coraz bardziej wzburzonym morzem.
The wreck stands upright on a silty bottom, and is remarkably intact for its age. It seems that the site had been used previously as a dumping site for material dredged from the harbour, so there is a lot of silt, broken building stones, bricks and gravel around.
Because of the silt it’s advisable to keep clear of the bottom, or you would not be popular with your dive-buddies – especially the /videographers.
Visibility is pretty good by British standards but most Maltese divers are not too impressed by the vis at this site, especially if there happen to be a couple of ploughshare horses in the group!
Wysoka drewniana nadbudówka Eddy'ego rozpadła się, ale rama stalowej konstrukcji poniżej mostu nadal stoi. Stalowy kadłub pozostaje w dużej mierze nienaruszony, z wyjątkiem ziejącej dziury na prawej burcie, która wyznacza miejsce, w którym statek uderzył w minę.
Wciągarki, kabestany, stalowe bębny linowe i inny sprzęt do pogłębiania min są nadal widoczne na pokładzie, podczas gdy parawana, wydra i zespół liny zamiatającej można zobaczyć na dnie morskim tuż obok wraku. Penetracja wraku jest możliwa, jednak muł znajdujący się w środku łatwo ulega mieszaniu, dlatego może to być dość niebezpieczna operacja.
The steering-gear assembly, navigation console and other bridge equipment can still be seen at deck level, but the ship’s helm has deteriorated completely, probably because it was made of wood.
Praktycznie wszystkie powierzchnie zostały obecnie pokryte intensywnym wzrostem gąbek, glonów i innych nalotów morskich.
Lubię myśleć, że wrak zyskał teraz nowe życie i od czasu do czasu zobaczymy granika, kongera i murenę, korzystających z rury lub szczeliny o odpowiedniej długości jako wygodnego domu.
Podobnie jak na innych głębokich wrakach, podczas nurkowania gromadzą się wokół nas ławice jaskółczego ogona. Nudibranchy są również dość powszechne i stanowią dobre obiekty dla fotografów.
Wraki te często niosą ze sobą tragiczne historie, ale stały się oazami życia wśród piaszczystych, mulistych, jałowych powierzchni zbyt głębokich, aby trawa morska Posidonia mogła je skolonizować.

DO DZIŚ WCIĄŻ NIE WIEM pełną fabułę dokumentu-fiction Emi i jej związek z prawdziwą historią Eddy'ego, ale muszę podziwiać sposób, w jaki dąży do autentyczności.
The rosary beads had been carefully chosen for their 1940s look, and aged in a saltwater tank for some months so that they wouldn’t look as if they’d just been taken out of the box.
Musiałem je nosić w kieszeni BC podczas nurkowania i znaleźć dogodne miejsce, w którym mógłbym je zakopać.
Emi ciągle mi powtarzała, żebym najpierw nakręcił tę sekwencję, ponieważ czas dolny jest raczej ograniczony i wynosi 56 m. Jednocześnie chciałem wykorzystać własny aparat do filmowania wszystkich moich działań. Taki materiał filmowy obaliłby wszelkie pochopne wnioski władz, jakoby ingerowałem w wrak i w razie potrzeby pokazałby, że podłożyliśmy paciorki w ramach planu filmowego.
Znalazłem dogodne miejsce w pobliżu dziobu statku, wykopałem małą dziurę w piasku, umieściłem koraliki w zagłębieniu i przykryłem je większą ilością piasku.
Kiedy odwróciłem się, by pomachać do Emi, żeby zaczęła filmować, spojrzałem ponownie na moją skrawkę piasku i ze znacznym niepokojem zdałem sobie sprawę, że nie widzę, gdzie zakopałem koraliki! Muł, który podniosłem, całkowicie pokrył ten obszar.

MOJA CZĘSTOTLIWOŚĆ ODDYCHANIA wystrzelił, ale starałem się zachować spokój i w ciągu kilku sekund udało mi się znaleźć właściwe miejsce. Miałem szczęście, że moje oczy były osłonięte przed kamerą przez obiektyw maska, ponieważ na mojej twarzy można było dostrzec raczej ulgę niż zaskoczenie.
Wracając na RIB po długiej dekompresji, powiedziałem Emi, co się stało, i odkryłem, że niepotrzebnie się zbytnio martwiłem, bo i tak miał zapasowy zestaw różańców w kieszeni kamizelki. Dobrzy producenci przewidują takie głupie wpadki.
Tuż przed powrotem na łódź miałem kilka zdań do powiedzenia przed kamerą (część mówiąca!), podskakując na powierzchni.
Zasadniczo dotyczyły one mojego znalezienia paciorków różańca i tego, jak skłoniło mnie to do myślenia o tych biednych, odważnych duszach, które straciły życie, służąc na takich statkach.
Nie mam złudzeń, że kiedykolwiek choć trochę zbliżę się do Oscara lub nagrody BAFTA, ale czułem, że przedstawiłem w miarę przyzwoitą interpretację. Oczywiście moi koledzy-nurkowie na RIB byli innego zdania i moje przyszłe perspektywy aktorskie były bardzo swobodne. Mieli nawet czelność zasugerować, żebym kupił kolejne nurkowaniemaska, bo mój własny nie pasowałby już do mojego wydłużonego nosa Pinokia!

Ukazał się w DIVER lipiec 2017

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x