Przystań dla sprzętu

NURK Z JORDANI

Aqaba, Jordan’s only coastal city, continues to stake its claim as an underwater playground for metal-loving divers. As other aspiring artificial-reef locations watch with envy, SAEED RASHID enjoys preview diving and photographing a score or more of attractions

Przeczytaj także: Hurghada złomuje pojazdy wojskowe, aby odwrócić uwagę nurków

Najnowszy dodatek do metalowej kolekcji Akaby dla nurków – samolot pasażerski Lockheed TriStar.
Wstawka po lewej stronie: Sekcja ogonowa. Wstawka po prawej: TriStar w drodze na dno.

Jordan bierze byka za rogi i powiadomienie świata, że ​​chce być najpopularniejszym kierunkiem, jeśli chodzi o nurkowanie wrakowe i sztuczne rafy.

Zdania są podzielone, ale czy możemy je kochać, czy nienawidzić, od lat zatapiamy nasze porzucone jako sztuczne rafy.

Wiele krajów wykorzystuje do tego celu wycofane ze służby statki wojskowe, od największego lotniskowca USS Oriskany zatopionego u wybrzeży Pensacola na Florydzie po nasz własny HMS Scylla, zatopiony w 2004 roku w Devon.

Szybko stały się popularnymi miejscami dla turystów nurkujących, generując bardzo potrzebne dochody dla branży i regionu.

Byłem zachwycony, że otrzymałem zaproszenie od Urzędu Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Akabie (ASEZA), aby być świadkiem zatonięcia najnowszego nabytku podwodnej osobliwości Akaby – pasażerskiego odrzutowca Lockheed TriStar.

Krajowy program zakładania sztucznych raf w północnej części Morza Czerwonego rozpoczął się w latach 1980. XX wieku, kiedy król Jordanii, który sam był zapalonym płetwonurkiem, nakazał zatopienie opuszczonego frachtowca „Cedar Pride” tuż przy plaży.

This was quickly followed by an American M42 Duster anti-aircraft gun, which was named “the Tank“. Lying in very shallow water, these two wrecks became icons of diving in Aqaba.

Na początku XXI wieku za nimi podążały Taiyong (statek transportowy) i Al Shorouk (prom). Jednak oba osiadły poza głębokościami nurkowania rekreacyjnego na około 2000 m, przez co stały się nurkowaniami technicznymi nieodpowiednimi dla mas.

Następnie kilka lat temu, przy wielu fanfarach i uroczystościach, Akaba ożywiła swój program, zatapiając swój pierwszy samolot, wojskowy transportowiec C-130 Hercules.

Po tym stało się jasne, że władze chcą zniszczyć więcej wytworów człowieka i zapewnić Jordanowi miejsce na mapie jako plac zabaw dla nurków i podwodnych fotografów.

Przejdź przez dwa lata, and I sit on a boat watching as the air is slowly released from the buoyancy Worki next to the fuselage of the Tri-Star.

To niesamowite, ile czasu zajmuje zatopienie samolotu, a po chwili, która wydawała się wiecznością, dobiegły końca ostatnie chwile maszyny nad powierzchnią i wymknęła się tak szybko, że wielu z nas, obserwatorów, prawie to przeoczyło.

Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, od góry: medyczny transporter opancerzony FV103 Spartan z dwoma czołgami Khalid z tyłu; patrząc ze Spartan APC; kanciasty przód BWP Ratel jest bardzo charakterystyczny; Chieftain ARV przerobiony na pojazd wsparcia; Spartan nadal ma na swoim miejscu składane łóżka i toaletę przy tylnych drzwiach.
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, od góry: medyczny transporter opancerzony FV103 Spartan z dwoma czołgami Khalid z tyłu; patrząc ze Spartan APC; kanciasty przód BWP Ratel jest bardzo charakterystyczny; Chieftain ARV przerobiony na pojazd wsparcia; Spartan nadal ma na swoim miejscu składane łóżka i toaletę przy tylnych drzwiach.

Ten Tri-Star był komercyjnym odrzutowcem spoza Jordanii, który był wyłączony z eksploatacji i zaparkowany na międzynarodowym lotnisku im. Króla Husajna przez kilka lat.

Zespoły techniczne z ASEZA sprawdziły ponad siedem lokalizacji na wybrzeżu pod kątem proponowanego zatonięcia i przeprowadziły szczegółowe badania każdego z nich.

It had eventually agreed to scuttle it near an old phosphate port just south of the Power Station reef. We were scheduled to return to this site in a few days but, luckily enough, we had another new site to entertain us in the meantime.

Kilka tygodni przed naszym przybyciem, całkowicie poza zasięgiem radaru, ASEZA zatopiła 19 pojazdów wojskowych.

Miała to być kolejna nowa atrakcja, będąca częścią rozrastającego się „Podwodnego Muzeum Wojska”.

Sitting in battle formation on the seabed between 14 and 30m, the museum consisted of battle tanks, field artillery, armoured support vehicles and even two attack helicopters.

Chociaż nurkowałem on Aqaba’s other military vehicle wreck the Tank many times, this really was something new.

Otrzymaliśmy specjalne pozwolenie na nurkowanie tutaj przed oficjalnym otwarciem tego miejsca, a nawet kapitan naszej łodzi i przewodnicy nigdy tu nie odwiedzili, więc jako jedni z pierwszych zobaczyliśmy zatopione muzeum wojskowe.

Widoczność była gorsza, niż mogła być, ale niedługo potem zobaczyłem ogromną lufę działa wystającą z dna morskiego.

To me, a child of the 1980s who had been obsessed with anything army-related, it looked just like the iconic British battlefield Chieftain tank. However, subtle differences made others doubt my ID.

In the end, with much deliberation and the help of a few military-vehicle geeks, we decided that the tanks were in fact Jordanian Khalids, modified Chieftains originally designed and built for Iran.

Just like a plane, tanks and helicopters are an unusual sight under water, so swimming around them seemed very strange. They are placed far enough away from each other that you can see only a few at a time.

Zdecydowałem się rozpocząć moją wycieczkę od płytszego przodu formacji, gdzie ustawiono mniejsze samochody pancerne, takie jak Ferret, a za nimi podążał nowocześniejszy FV 104 Samaritan.

Większość drzwi i włazów pozostawiono otwartych, ale przedostanie się do nich jest praktycznie niemożliwe, z wyjątkiem medycznego Samarytanina, który ma duże drzwi z tyłu, ułatwiające załadunek i rozładunek pacjentów.

Część dodatkowego wyposażenia pozostawiono na miejscu, w tym przełączniki, pokrętła, składane łóżka pacjentów, a nawet toaletę przy tylnych drzwiach, co było zabawne. Miejmy nadzieję, że przetrwa nieuniknione zdjęcia na Instagramie nurków siedzących w ławce!

Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od góry: wejście z Bell AH-1 Cobra w najgłębszej części muzeum; dwa M42 Dustery z działami przeciwlotniczymi skierowanymi ku niebu; nurek zagląda do otwartego kokpitu jednej z Cobr.
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od góry: wejście z Bell AH-1 Cobra w najgłębszej części muzeum; dwa M42 Dustery z działami przeciwlotniczymi skierowanymi ku niebu; nurek zagląda do otwartego kokpitu jednej z Cobr.

Behind these vehicles were the large battle-tanks onto which we had originally descended, leading to a South African Ratel with its unusual but distinctive angular front end.

Wieżę i działo usunięto, co ułatwiło zajrzenie do wnętrza obszaru przewożącego żołnierzy.

Opancerzony pojazd naprawczo-ratowniczy Chieftaina, w skrócie ARV z nosem buldożera, stał w zwartym szyku obok Ratel. Gdy przeszukasz wszystkie zakamarki i zakamarki, twoim oczom ukazuje się kolejny widok – kilka dużych dział polowych M155 kal. 203 mm.

Dla mnie najważniejsze są dwa helikoptery Bell AH-1 Cobra z czasów Wietnamu, które wciąż wyglądają groźnie nawet pod wodą prawie 30 m. Mógłbym rozglądać się wokół nich przez wieki, ale ponieważ są w najgłębszym miejscu, czas nie działał na moją korzyść.

Przy tak wielu eksponatach ta strona jest ogromna i z łatwością można ją zwiedzać przez kilka nurkowań. Nurkowaliśmy tu trzy razy, ale było jeszcze dużo do zobaczenia.

Wreszcie nadszedł ten dzień kiedy mieliśmy nurkować na Tri-Star. Zacumowaliśmy nad szczytem i łatwo było dostrzec pod nami jasny, biały kadłub.

Samolot wylądował idealnie na zboczu na zamierzonej głębokości od 15 do 28 m, w miejscu oddalonym około 15 minut łodzią od muzeum.

Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, od lewego górnego rogu: kokpit ze wszystkimi elementami sterującymi nienaruszonymi; jedna z toalet; wewnątrz kadłuba; abordaż.
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara, od lewego górnego rogu: kokpit ze wszystkimi elementami sterującymi nienaruszonymi; jedna z toalet; wewnątrz kadłuba; abordaż.

Being one of the first to dive the plane was strange – in fact a little spooky. Many components had been removed to make it safe to sink but the cockpit, including all the pilots’ gauges, dials and seats, is intact, looking for all intents and purposes as if they have just landed the aircraft.

Po przeniesieniu się do głównej kabiny pasażerskiej usunięto środkowy rząd siedzeń, ale cała reszta pozostała, łącznie ze schowkami nad głową, siedzeniami zewnętrznymi, a nawet starym systemem projekcji telewizyjnej.

Lecąc tam i patrząc na tę pustą przestrzeń, niemal słychać było odtwarzany w locie film i ludzi wołających stewardów o ulubiony trunek.

Właściwie to przeszły mnie dreszcze, patrząc na coś, co wyglądało na dawno zaginiony samolot właśnie odkryty pod oceanem.

Duża część kuchni załogi również pozostała nienaruszona – brakowało jedynie wózków, z których podawano jedzenie podczas lotu. Za kuchnią znajdował się rząd toalet dla pasażerów, wyglądających na niesamowicie opuszczone.

W kilku miejscach w podłodze wycięto otwory, aby umożliwić dostęp do ładowni, ale w przeciwieństwie do ładowni statków są to ciasne, puste przestrzenie, które nie cieszą się zbyt dużym zainteresowaniem – przynajmniej na razie.

Outside it was much the same, minus all windows and the engines, but the plane, or should I now say wreck, looked gleaming and bright. It really did appear capable of being cleaned up and put back into service, but I’m sure given a few years under water that will change, and fish and coral will colonise this man-made reef.

Jeśli porównasz Tri-Star z mniejszym Herkulesem, masz pojęcie, czym to się stanie. Duża część powierzchni Herkulesa jest skorodowana i pokryta glonami.

Wystawione na działanie delikatnych prądów, na spodniej stronie skrzydeł zaczęły rosnąć duże, jaskrawo ubarwione koralowce miękkie.

Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od lewej: wcześniejsze zatonięcie Akaby – transport Hercules; wrak statku Cedar Pride; czołg; kilkuletni wzrost na Herkulesie.
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od lewej: wcześniejsze zatonięcie Akaby – transport Hercules; wrak statku Cedar Pride; czołg; kilkuletni wzrost na Herkulesie.

Wyglądają spektakularnie i są czymś, czego brakuje w sąsiednich twardych rafach koralowych. Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć, jak dojrzewają przez lata i jakie nowe życie przyciągają.

Before they are opened to the public, both sites still need to be cleaned up. They still have cables, lift-Worki and some items that could be hazardous littering the sites but, once they’re ready, I can see people flocking to these new and unusual attractions. I know I’ll be back to this diver’s underwater playground soon.

PLIK FAKTÓW

1119 plik informacyjny o Akabie

DOJAZD TAM> easyJet lata teraz bezpośrednio do Akaby dwa razy w tygodniu od listopada do marca. Saeed leciał liniami Turkish Airlines przez Stambuł. Wizy są bezpłatne dla posiadaczy paszportów brytyjskich.

NURKOWANIE I ZAKWATEROWANIE> Saeed podczas swojego pobytu nurkował w trzech ośrodkach i twierdzi, że każdy z nich oferował „świetne wyposażenie i doskonałą wiedzę lokalną”. Byli Strażą Morską, c-guard.net; Morska bryza, seabreezeaqaba.com i różnorodni nurkowie, zróżnicowana-divers.com

KIEDY IŚĆ> Przez cały rok, ale najlepszy czas to wiosna i jesień, kiedy temperatura morza waha się w granicach 25–27°, a powietrza poniżej 30 stopni. Latem temperatura powietrza może wzrosnąć do i powyżej 40°. Od połowy grudnia do końca stycznia może być wietrznie i deszczowo.

PIENIĄDZE> Dinar jordański.

CENY> Loty w obie strony easyJet 200 GBP, tureckie 400 GBP. Dive Worldwide oferuje dziewięciodniową wycieczkę od 1295 GBP, obejmującą loty w obie strony z Wielkiej Brytanii, transfery, zakwaterowanie na siedem nocy i pakiet 10 nurkowań, diveworldwide.com

Informacje dla gości> aqaba.jo, odwiedźjordan.com

Kliknij tutaj przeczytać „HERKULES UWOLNIONY”
– zatonięcie Królewskiego Jordańskiego Sił Powietrznych Hercules C-130.

Film przedstawiający nurka dotykającego rekina wielorybiego, co kończy się grzywną #scuba #news

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet Maska do nurkowania
Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

Skontaktuj się z nami!

0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x