Ogólne wraki

reklama
siedem lat 1999
Siłacz, rebreather i tunel

Pierwszy rebreather otrzymał najcięższy chrzest, jaki można sobie wyobrazić 119 lat temu – głęboko w tunelu Severn. Wynalazca powiedział, że nigdy tego nie zrobi

HMHS Britannic był największym liniowcem klasy olimpijskiej linii White Star Line i – mając 269 m długości – największym statkiem zatopionym podczas I wojny światowej. Zwodowany w Belfaście na początku 1 roku, nigdy nie przewoził pasażerów, ale w następnym roku wszedł do służby jako statek szpitalny. Z 1914 osobami na pokładzie uderzył w minę w kanale Kea Channel 21 listopada 1916 roku. Wszystkich z wyjątkiem 1066 udało się uratować.
Projekt Britannic

Zwiedzanie siostrzanego statku Titanica, statku szpitalnego Britannic z I wojny światowej, który leży głęboko w Grecji, nie jest łatwym zadaniem. Niedawna wyprawa z konserwacją wraków jako

Tego lata zespół nurkowy Starfish Enterprise udał się na Morze Północne, aby upolować „płytkie” (50–60 m) wraki powstałe podczas największego na świecie starcia morskiego, Bitwy Jutlandzkiej. Innes McCartney, którego dziadek był strzelcem, który wziął udział w bitwie w czasie I wojny światowej i stracił słuch na całe życie, opowiada historię przełomowej wyprawy.
Wielkie działa Jutlandii

Nurkowaliśmy na Lutzow, jednym z największych wraków na obszarze pola bitwy w Jutlandii. Załoga porzuciła ten 26,000-tysięczny krążownik liniowy

reklama
Niszczyciel Królewskiej Marynarki Wojennej HMS Quorn przedostaje się przez lodowate wody Kaafjordu w poszukiwaniu X5
Czynnik X

Często opowiada się historie o wielkich odkryciach wraków z głębin, ale co z wrakami, które najbardziej niechętnie ujawniają swoje miejsce pobytu? Leigh

Kendall McDonald, była redaktorka Fleet Street
Pytania i odpowiedzi: Wraki

Kendall McDonald, była redaktorka Fleet Street, nurkuje (i pisze o tym) od ponad 45 lat. Był ekspertem wrakowym firmy DIVER

Tony powoli dryfuje wokół 6-calowych luf broni. Nawet na głębokości ponad 70 m światło słoneczne świeci nad lewą burtą
Śpiący olbrzym

HMS Manchester leży u wybrzeży Tunezji na głębokości 85 m – MATT OUTRAM niedawno poprowadził ekspedycję mającą na celu jego zbadanie. Fotografia: Chris Simons THE LOOK

reklama
Malta niszczy mapę
Najlepsze wraki Malty i Gozo

To jest Twoje zadanie, jeśli się na to zdecydujesz – zanurkuj we wrakach wysp maltańskich i skompletuj tabele z „Top Five”. Bierze John Liddiard

Wraki głębokiego Atlantyku w zaskakującej widoczności – główne zdjęcie przedstawia liniowiec White Star Carinthia
Głęboko w północnych podejściach

Kilka miesięcy temu przekonaliśmy się, jak wygląda nurkowanie w Transylwanii na głębokości 125 m. Teraz nurek techniczny Barry McGill szuka rzadko nurkowanych i

reklama
Mark Bullen sfotografowany w momencie odkrycia głównego dzwonu masztowego
Komu bije dzwon

Szybko odkryty dzwon oznaczał, że identyfikacja nastąpiła zaraz po odkryciu głębokowodnego wraku statku u wybrzeży południowej Kornwalii. Teraz nurek, który znalazł

W czasie pokoju HK Komet był 3200-tonowym statkiem Norddeutcher Lloyd Ems, zbudowanym w 1937 roku przez Deschimag w Bremie.
Komet, który zmienił się w kulę ognia

Odnalezienie drugiego co do wielkości grobu wojennego marynarki wojennej na kanale La Manche i jedynego dostępnego egzemplarza niemieckiego najeźdźcy z czasów II wojny światowej było od dawna ambicją

Przepływ Scapa w 3D
PRZEPŁYW SCAPA W 3D

Obrazy słynnych na całym świecie wraków okrętów wojennych Scapa Flow, stworzone przy użyciu najnowszej technologii wizualizacji sonarowej, pokazują dokładnie, jak leżą na dnie morskim –

BĄDŹMY W KONTAKCIE!

Otrzymuj cotygodniowe podsumowanie wszystkich wiadomości i artykułów Divernet 🤿

Nie spamujemy! Przeczytaj nasze Polityka prywatności więcej informacji.

Skontaktuj się z nami!