Lipiec był dobrym miesiącem na nurkowanie na głębokość powyżej 100 m w celu eksploracji znaczących wraków. Ostatnie takie techniczne nurkowanie miało miejsce w pobliżu Szetlandów i potwierdzono identyfikację głęboko leżącego łodzi podwodnej zatopionej przez okręty wojenne Royal Navy podczas I wojny światowej.
Nurkowie na rebreatherach z bazy nurkowej na Orkadach na żywo na pokładzie mv Valhalla jako pierwszy odwiedził niemiecki stawiacz min SM UC-55 21 lipca – na maksymalnej głębokości 104 m.
415-tonowy okręt podwodny klasy UC-11 wszedł do służby w niemieckiej marynarce wojennej w listopadzie 1916 roku. Miał pięćdziesiąt metrów długości, 27 członków załogi i był wyposażony w sześć 39-calowych wyrzutni min z 18 minami; jedna rufowa i dwie dziobowe 20-calowe wyrzutnie torpedowe z siedmioma torpedami; i 3.5-calowe działo pokładowe.
Ponad sześć patroli, UC-55 przypisano mu już zatopienie dziewięciu statków handlowych i uszkodzenie dwóch kolejnych, a także niszczyciela HMS Albacorena kilka miesięcy przed końcem u wybrzeży Szetlandów 29 września 1917 r.
Okręt podwodny miał właśnie rozpocząć stawianie min około ośmiu mil na południowy wschód od Lerwick, w kanale konwojowym między Orkadami a Szetlandami, kiedy problem z trymowaniem doprowadził go do zanurzenia się na głębokość operacyjną przekraczającą 50 metrów.
W rezultacie zalany został przedni przedział, co zmusiło łódź podwodną do wynurzenia się na powierzchnię, ale uniemożliwiło mu manewrowanie z powodu awarii akumulatorów. Dwa niszczyciele Royal Navy, HMS tyrada i HMS Sylviai uzbrojony trawler Morawy ostrzelał i ostatecznie dokonał bombardowania głębinowego niemieckiego okrętu podwodnego.
Zatonął, powodując śmierć 10 osób, w tym jego dowódcy Oberleutnanta zur See Horsta Ruhle von Lilienstern, a 17 ludzi dostało się do niewoli.
Dekada w planowaniu
Wrak został wykryty podczas badania sonarem bocznym w 1985 r. i leżał w pozycji pionowej na wysokości 5.6 m nad dnem morskim, ale ze względu na głębokość nurkowanie w tamtym czasie okazało się trudne.
ValhallaWłaścicielka i kapitan Hazel Weaver mówi, że zespół techniczny nurkowy spędził dziesięć lat planując nurkowanie w celu sprawdzenia wraku. Nurkami byli Jacob Mackenzie, Toni Norton, John i Tracy Timperley, Craig Stevenson, Thomas Zloch i Martin Mako Janećek, wszyscy nurkowali na rebreatherach z obiegiem zamkniętym, z wyjątkiem Tracy Timperley, która była nurkiem rezerwowym i na obiegu otwartym.
Ich wysiłki tego dnia zostały wsparte przez Valhalla załoga Helen Hadley i Brandona Rowlandsa, przy wsparciu badaczy wraków Kevina Heatha i Wayne'a Allena.
Zespół spędził na wraku około 35 minut i udało mu się postawić ponad wszelką wątpliwość swoją tożsamość. Szczegóły wyrządzonych szkód UC-55 zostały zarejestrowane przez załogi brytyjskich okrętów wojennych, które uderzyły najpierw w kiosk, a następnie w kadłub.
„Nurkowanie poszło bardzo dobrze i nie pojawiły się żadne problemy” – powiedział Weaver Divernet. „Vis był na głębokości 25 m.” Nurkowie zauważyli wiele żywych torped i min wideo materiał filmowy uchwycony przez Mackenziego pokazuje wiele szczegółów dobrze skolonizowanej łodzi podwodnej, w tym działo pokładowe i otwory włazowe.
O swoim materiale powiedział: „Nie jest to mój najlepszy film wideo, ale to było trudne – długie pływanie w prądzie i bardzo ograniczony czas denny. Zostało to uchwycone podczas pierwszych sześciu minut ciemności, zanim światła dostrzegły sieci rybackie, a następujący po nim materiał przedstawiający łódź podwodną, gdy nurkowie szybko poruszają się wokół wraku, jest fascynujący.
Nurkowie wykonywali dekompresję na trapezie na głębokości 6 m, a całkowite nurkowanie trwało 3.5 godziny.
24m Valhalla, dawny okręt marynarki wojennej, ma sześć podwójnych kabin, pokładową instalację gazową i windę dla nurków. Chociaż ma swoją siedzibę w Stromness na Orkadach, każdego lata zamierza odwiedzać wody Szetlandów.
Również w Divernet: Nurkowie znaleźli wrak amfibii na głębokości 100 m u wybrzeży Kornwalii, Jak ponad 100 milionów nurków zidentyfikowało zaginiony lotniskowiec, Odkrycie U-111, ostatniego zaginionego wraku niemieckiego okrętu podwodnego z I wojny światowej, Zabójczy U-Boot z I wojny światowej zbadany u wybrzeży Yorkshire, Nurkowie techniczni z Guz ustalili zimową randkę
Ładnie napisano: Nie 2 comlpex, ale może trochę więcej informacji na temat innych statków zatopionych przez U-Boota byłoby w Nowym Jorku. Nigdy nie powinniśmy zapominać ścieżki ani zwykłego marynarza, który teraz zdobył chwałę na wojnie. Dziękuję za artykuł.