Szacuje się, że w oceanach na świecie znajdują się 3 miliony wraków statków, łodzi podwodnych i samolotów, a do chwili obecnej zbadano jedynie około 1%.
Nurkowanie daje nurkom poczucie przygody, gdy odwiedzają to, co jest ukryte przed wzrokiem większości ludzi.
Nurek techniczny z Malty DANIEL XERRI zastanawia się nad innymi powodami, dla których nurkowie tak chętnie eksplorują wraki – podczas JONA BORGA'S fotografia pomaga również odpowiedzieć na to pytanie.
Przeczytaj także: Rekord świata w nurkowaniu z schłodzonym modelem w pozycji pięciokrotnie głębszej
Widząc to, co widzą nieliczni
Gdy statek wślizgnie się pod fale, tylko stosunkowo niewielka liczba osób będzie mogła go ponownie zobaczyć z bliska. Ogromne głębokości, na których znajduje się wiele wraków, oznaczają, że po dokonaniu odkrycia można je zwiedzać wyłącznie przy użyciu łodzi podwodnych z załogą, pojazdów zdalnie sterowanych (ROV) lub autonomicznych pojazdów podwodnych (AUV).
Tak jest na przykład w przypadku niedawnego odkrycia Ernesta Shackletona Wytrzymałość, który leży poniżej 3 km pod wodą.
Pomimo ograniczeń fizjonomii człowieka, nurkowanie daje nam możliwość odwiedzenia niewielkiej części istniejącej liczby wraków. Różnorodność wraków znajdowanych w granicach nurkowań rekreacyjnych zwiększa emocje związane z tym sportem, ponieważ pozwala nam fizycznie zbadać to, czego osoby nie nurkujące nigdy nie zobaczą inaczej niż poprzez fotografię lub wideo.
Wiele osób zna Jacques’a Cousteau, a niektórzy z nich mogli oglądać film dokumentalny szczegółowo opisujący jego wyczyny na ss Wąż osetowy, ale dopiero nurkując na tym słynnym wraku w Morzu Czerwonym można w pełni docenić jego wspaniałość.
Nurkowanie techniczne otwiera jeszcze więcej poziomów eksploracji, ponieważ umożliwia nurkom zbadanie wraków, które leżą jeszcze głębiej. Jednym z powodów dla których podjąłem się nurkowania technicznego trening była możliwość odwiedzenia wielu głębokich wraków z dwóch wojen światowych w otaczającym je morzu Wyspy maltańskie.
Wraki te znajdują się pod opieką A organ dziedzictwa narodowego a nurkowie mogą odwiedzić dane miejsce, jeśli posiadają wymagany certyfikat i przestrzegają instrukcji najlepszych praktyk.
Widok wraku, który spoczywał na dnie morskim przez kilka dziesięcioleci, wyłaniającego się z ciemniejącego błękitu, wywołuje rodzaj ekscytacji, który rzadko gaśnie, niezależnie od tego, ile razy nurek odwiedził to konkretne miejsce.
Nurkowanie w historię
Nurkowanie wrakowe pozwala nam odkrywać miejsca, które mają swoje miejsce w historii. Kiedy miłośnicy wraków porównują swoje listy życzeń, wielu z nich wydaje się zgodzić co do celowości nurkowania w niewielkiej liczbie znanych miejsc. Do nich zaliczają się najczęściej Atol Bikini, Laguna Chuuk i Scapa Flow.
Chociaż oddalenie geograficzne, trudne warunki środowiskowe, głębokość i koszty mogą utrudniać osiągnięcie niektórych celów związanych z nurkowaniem wrakowym, możliwość odwiedzenia określonych miejsc jest sposobem na zanurzenie się w przeszłość i poznanie statku, który mógł odegrać niewielką rolę w historia kraju, regionu lub organizacji.
Prawdopodobnie jest to jeden z powodów, dla których odwiedzają je setki nurków historyczne wraki jak SS Prezydent Coolidge w Vanuatu i USAT Liberty na Bali rocznie, natomiast znacznie mniej osób wykonuje nurkowania na Bali HMHHS brytyjski poza Grecją.
Nawet jeśli wrak ma niewielką wartość historyczną lub nie ma jej wcale, nurkowanie jest nadal sposobem na połączenie się z jego odrębną historią. W niektórych przypadkach może to być dość wzruszające.
Na przykład najsłynniejszym wrakiem na wodach maltańskich jest bezsprzecznie tzw Hmm, El Faroud, tankowca o długości 115 m, który codziennie odwiedzają dziesiątki nurków rekreacyjnych.
Chociaż fakt, że został zatopiony w 1998 r., może sugerować, że w historii tego wraku nie ma nic interesującego, za tym kryją się tragiczne okoliczności Hmm, El Faroud mogą teraz cieszyć się nurkowie.
Eksplozja, która miała miejsce podczas konserwacji statku w suchym doku, spowodowała jego spisanie na straty i śmierć dziewięciu stoczniowców.
Jeszcze bardziej tragiczna jest historia Salem Express. Zatonięcie tego promu pasażerskiego na Morzu Czerwonym w 1991 r. spowodowało śmierć ponad 470 osób. Chociaż nurkowanie na tym wraku jest w niektórych kręgach uważane za kontrowersyjne, od osób, które się na to zdecydują, oczekuje się, że okażą najwyższy szacunek, a nie będą kierować się zwykłą chorobliwą ciekawością.
Interakcja z życiem morskim
Wraki pełnią rolę sztucznych raf i najczęściej tętnią życiem morskim. Dla przykładu, pierwszy raz zszedłem na Cypr na tzw ms Zenobia – promu ro-ro, który zatonął w 1980 r. podczas swego dziewiczego rejsu, przewożąc 108 ciągników siodłowych – miałem pełną świadomość okoliczności zatonięcia.
Jednak nic nie przygotowało mnie na dużego granika i baterie barakud, które widziałem w pierwszych minutach nurkowania.
Niektóre wraki słyną z tego, że stanowią schronienie dla ryb, koralowców i innych gatunków, co jest jedną z głównych atrakcji miejsca nurkowego. Na przykład prawdopodobnie to właśnie sprawia, że ss Odpalać najpopularniejszy wrak na półkuli południowej, odwiedzany co roku przez około 10,000 XNUMX nurków.
Wrak ten, który spędził już ponad sto lat na dnie morskim, jest ulubionym miejscem rekinów olbrzymich, wargaczy maoryskich, różnych gatunków płaszczek i żółwi, a nawet rekinów byczych.
Fakt, że wraki stanowią schronienie dla życia morskiego, stanowi dodatkową zachętę dla nurków do odwiedzenia określonego miejsca. Niektóre kraje próbowały wykorzystać to zjawisko, zatapiając różnego rodzaju statki, od wycofanych ze służby okrętów wojennych po poważnie uszkodzone frachtowce i tankowce.
Chociaż procesy czyszczenia i zatapiania muszą być przeprowadzane bardzo ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia istniejącego ekosystemu danego obszaru, wrak ostatecznie przyciągnie do niego życie morskie i uczyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym dla nurków.
Niemniej jednak w przypadku zatopienia statku może minąć kilka lat, zanim życie morskie zacznie go kolonizować. Tak było w przypadku USS Oriskany – lotniskowiec zatopiony na Florydzie w 2006 roku – oraz wraz z USS Kittiwake, statek ratunkowy dla łodzi podwodnych zatopiony na Wielkim Kajmanie w 2011 roku.
Obydwa wraki stały się niezwykle popularne wśród nurków i stopniowo stają się domem dla wielu różnych gatunków morskich.
Rzucanie sobie wyzwania
Niektóre wraki zyskały światową sławę nie tyle ze względu na swój splendor, historię czy życie morskie, ale ze względu na wyzwania, jakie stanowią dla tych, którzy chcą dodać je do swojej listy podbojów.
Połączenia ss Andrei Dorii to chyba najbardziej niechlubny przykład, gdyż napisano całe książki o tym, jak trudny jest eksploracja tego Mount Everestu, pełnego nurkowania wrakowego, i ilu nurków pochłonęło życie.
Od czasu zatonięcia w 1956 roku u wybrzeży Massachusetts wrak zwabił do siebie setki nurków, niektórzy chcący odzyskać cenne artefakty i pamiątki, inni postrzegają to po prostu jako sprawdzian swoich umiejętności.
Niektórzy entuzjaści wraków mają taką obsesję, że podejmują ogromne ryzyko i dokonują znacznych osobistych poświęceń, aby odwiedzić określone miejsce. Jak opisano w książce Cieniowi nurkowie, odkrycie i badanie U-869 przejął życie amerykańskich nurków Johna Chattertona i Richiego Kohlera, którzy przeżyli, aby opowiedzieć historię, ale wiele przy tym stracili.
Chociaż nie wszystkie wraki są tak zdradliwe lub wymagające, że nadają się tylko dla nurków technicznych o wysokich kompetencjach, nurkowanie wrakowe może być zajęciem obarczonym ryzykiem. Jest to szczególnie istotne, jeśli zdecydujemy się na penetrację wraku.
Nie należy lekceważyć ryzyka dezorientacji, zaplątania się lub braku powietrza w powietrzu nad głową. Z tego powodu nurkowanie wrakowe wymaga określonego zestawu umiejętności i predyspozycji.
Jest to szansa na wykazanie się swoją biegłością i zapałem jako nurek wrakowy, co przyciąga niektóre osoby do tej aktywności. W porównaniu do innych atrakcji nurkowanie wrakowe, to może nie być najbardziej kuszące; jednakże niektórzy nurkowie czerpią ogromną satysfakcję ze zmagania się z potencjalnymi wyzwaniami, jakie stwarza wrak.
Podążaj za Danielem Xerrim (@daniel.xerri) i Jona Borga (@Jonborg) na Instagramie
Również w Divernet: Zniesienie ograniczeń dotyczących nurkowania na wrakach niszczycieli, Przesuwanie limitów sesji zdjęciowych w celu ustanowienia nowego rekordu świata, Wrak srebra, mosiądzu – nawet Forda Modelu T!, Technicznie bezpłatne: najpierw nurkowanie wrakowe Trukiem, Włochate nurkowania, ale zidentyfikowano dawno zaginiony wrak Alderney
