NOWOŚCI NURKOWE
Wrak maszynisty Lundy staje się pomnikiem
Zdjęcie: Biblioteka Stanowa Australii Południowej.
Rzadki wrak statku Clipper, Australia Południowa, został wpisany na Listę Dziedzictwa Narodowego Anglii w 2019 r. jako zabytek zaplanowany.
Według Historic England (HE) niektóre znaczące wraki są lepiej umieszczone na liście Ustawy o zabytkach starożytnych i obszarach archeologicznych niż Ustawy o ochronie wraków. Mogą w nich nadal nurkować nurkowie rekreacyjni, którzy szanują dane miejsce i niczego nie niszczą ani nie usuwają, natomiast chronione wraki i obszar wokół nich są przeznaczone wyłącznie dla licencjonowanych nurków.
Połączenia Australia Południowa leży na głębokości około 42 m na północny wschód od wyspy Lundy w Kanale Bristolskim. Clipper o kadłubie kompozytowym i długości ponad 60 m, zbudowany w Sunderland w 1868 roku, co roku pływał między Londynem a Australią Południową przez około 20 lat.
Zatonął 14 lutego 1889 roku po wpadnięciu w wichurę na nowym przejściu z Cardiff do Rosario w Argentynie. Kapitan zdecydował się biec pod wiatr, ale przemieszczający się ładunek ułożonych w stos żelaznych torów kolejowych i nakładek w końcu przedarł się przez kadłub. Wszyscy oprócz jednego uciekli w łodzi ratunkowej.
Statek reprezentuje krótki okres budowy kompozytowych kliperów między 1860 a 1880 rokiem, zanim konkurencja ze strony statków parowych stała się zbyt duża, mówi HE. Została zbudowana przy użyciu innowacyjnego połączenia drewnianych desek na ramie z kutego żelaza.
Zapewniło to wytrzymałość konstrukcyjną żelaznego statku, ale przy dobrej izolacji, umożliwiając mu przewóz tak znaczących ładunków do Australii, jak elementy mostu Wiktorii.
Stycznia 12 2020
Zbudowany rok wcześniej niż zachowany Cutty SarkThe Australia Południowa to jedyny wrak na wodach Anglii z pierwszej dekady budowy kliprów. Inne znane wraki kliprów to Smyrna (1876-1888) i Polinezja (1874-1890).
Połączenia Australia PołudniowaŁadunek został znaleziony w 1986 r. przez nurków z Ilfracombe i North Devon SAC, a pozytywna identyfikacja nastąpiła w 2005 r.
Jego duży stos szyn wystaje około 4 m nad dnem morskim, ale prawie 2 m kadłuba pozostaje zakopane, co umożliwi w przyszłości odnalezienie zachowanego ładunku, maszyn i konstrukcji.
Dwa wraki statków z połowy XIX wieku w pobliżu Norfolk Mewa oraz Xanthe, zostały również uznane za pomniki zaplanowane, jak podał Divernet w zeszłym miesiącu.
