Chińscy archeolodzy dokonali dalszych odkryć w jednym z dwóch 500-letnich wraków statków wypełnionych ceramiką z dynastii Ming, odkrytych niedawno na głębokości około 1.5 km w Morzu Południowochińskim.
Obecnie odkryto żelazną kotwicę i coś, co wygląda na drewnianą skrzynię, leżące około 50 m na południowy zachód od miejsca, które nazwano wrakiem statku nr 1.
Metrowa kotwica jest częściowo zakopana w osadzie, ale jej przywry są odsłonięte, a także pierścień o średnicy 20 cm na szczycie cylindrycznego trzonu o średnicy 10–15 cm. Nie ustalono jeszcze, czy kotwica pochodzi z wraku statku nr 1.
Drewniana skrzynia jest również częściowo zakopana, a jej zawartość nie została jeszcze zbadana.
Większość ze 100,000 16 artefaktów ceramicznych znajduje się we wraku statku nr 1 z początku XVI wieku, ułożonym na głębokość do 3 m nad w większości zakopanym statkiem, który leży około 20 km od wraku statku nr 2 u wybrzeży wyspy Hainan. Odkrycia zostały ogłoszone jak doniesiono, 21 maja przez archeologów z chińskiej Narodowej Administracji Dziedzictwa Kulturowego (NCHA). Divernet.
Badania prowadzone są za pomocą załogowych nurkowań podwodnych prowadzonych przez zespół z Chińskiej Akademii Nauk, który pierwotnie znalazł wraki w październiku ubiegłego roku, Narodowe Centrum Archeologiczne NCHA i Muzeum Morza Południowochińskiego.
Wrak statku nr 1, rozrzucony na obszarze około 10,000 1506 m21, datowany jest na czasy cesarza Zhengde (XNUMX–XNUMX).
Norweski wrak w aparacie
W kolejnej intrygującej aktualizacji dotyczącej głębokich wraków badacze uchwycili kusząco krótki opis wideo klip z głębokiego na 410 m dna najgłębszego jeziora w Norwegii, Mjøsa, ujawniający szczegóły prawdopodobnie najstarszego wraku w kraju.
Połączenia Norweski Uniwersytet Nauki i Technologii (NTNU) bada miejsce odkryte w zeszłym roku przez pojazd AUV skanujący sonarem w poszukiwaniu setek ton ostrej amunicji wrzuconej do jeziora przez fabrykę w latach czterdziestych i siedemdziesiątych XX wieku. O imieniu Storfjorden I (Wielki Fiord 1), zgłoszono odkrycie wraku on Divernet.
Od tego miesiąca pojazdy ROV będą wykorzystywane do badania wraku zbudowanego z klinkieru, który może pochodzić nawet z XIV wieku i prawdopodobnie został zbudowany w stylu wikingów.
Ma dziesięć metrów długości i 2.5 m belki, a drewniane deski zachodzą na siebie, co jest charakterystyczne dla łodzi zbudowanych z klinkieru. Stopień, w jakim deski poluzowały się w wyniku rdzy, będzie jednym ze wskaźników tego, jak długo statek znajdował się w zanurzeniu.
Naukowcy wygenerowali model 3D łodzi za pomocą sonaru, ujawniając dziób dziobowy i pawęż na rufie, przy czym ta ostatnia prawdopodobnie pełni rolę steru.
W briefie nie można rozpoznać steru wideo, ale brak widocznych dulek sugeruje, że statek opierał się raczej na żaglach niż wiosłach. Jednak nie zostało jeszcze jednoznacznie udowodnione, że łódź jest starsza niż połowa XIX wieku.
Również w Divernet: Nurkowie umieścili Singapur na mapie wraku, Nurkowie odkrywają wrak Morza Czerwonego z lat 1760. XVIII wieku, Sekrety Sveti Pavao, Wrak Atlanty zidentyfikowany w Cold Lake Superior, Nurkowie znaleźli bombowiec z II wojny światowej w jeziorze Nowa Fundlandia
